城市化水平的快速提高、家庭汽車(chē)保有量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，讓城市靜態(tài)交通矛盾愈發(fā)突出，甚至已上升為制約城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。根據(jù)中國(guó)交通部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，靜態(tài)交通問(wèn)題帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失已占城市人口可支配收入的20%，相當(dāng)于GDP損失5-8%，15 座大城市的居民每天上班比歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家多消耗 28.8 億分鐘，“時(shí)走時(shí)停”的交通導(dǎo)致原油消耗占中國(guó)總消耗量的 20%以上。由停車(chē)引發(fā)的交通事故、社會(huì)安全損失更是難以計(jì)數(shù)。由森展國(guó)際展覽集團(tuán)2018年6月28-30日主辦的CEE展將全面展示智慧城市解決方案。 事實(shí)上，隨著國(guó)家在基建領(lǐng)域的大力投入，公路、立交橋、地鐵和輕軌等動(dòng)態(tài)交通都有了明顯的進(jìn)步，但相對(duì)于動(dòng)態(tài)交通的蓬勃發(fā)展，城市靜態(tài)交通建設(shè)一直處于步履蹣跚階段，尤其是在停車(chē)管理自動(dòng)化、智慧化建設(shè)，停車(chē)要素互聯(lián)互通等方面，都存在明顯的滯后性。也正因?yàn)槿绱耍衲暌詠?lái)國(guó)家交通運(yùn)輸部，多次明確提出對(duì)停車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化、信息化改造，鼓勵(lì)智能停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)等高新技術(shù)的落地應(yīng)用。

“智慧停車(chē)是發(fā)展智慧交通的最佳切入點(diǎn)，也是解決城市發(fā)展面臨交通擁堵、基礎(chǔ)設(shè)施不足、資源緊缺等重大民生問(wèn)題的有效途徑，”深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，依托云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、金融科技等前沿技術(shù)的智慧停車(chē)，為提高城市停車(chē)管理效率、平衡社會(huì)停車(chē)資源、加速交通改革提供了重要契機(jī)，同時(shí)也是中國(guó)走向交通強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵所在。

隨著國(guó)家政策的大力推動(dòng)，智慧停車(chē)進(jìn)入“百城爭(zhēng)雄”階段。但據(jù)媒體報(bào)道，真正成功落地智慧停車(chē)的城市屈指可數(shù)。究其原因，智慧停車(chē)是一項(xiàng)系統(tǒng)系民生工程，需要政府、企業(yè)、社會(huì)、民眾的通力協(xié)作，企業(yè)脫離政府行不通，政府脫離企業(yè)辦不到，政企緊密協(xié)作是智慧停車(chē)成功落地的關(guān)鍵所在。

“其中，企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新是核心，也是關(guān)鍵，要以企業(yè)為主體，加速信息技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)技術(shù)融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、路、停、費(fèi)等系列停車(chē)服務(wù)的一體化、智慧化。”國(guó)家信息中心信息化與產(chǎn)業(yè)發(fā)展部主任、中國(guó)智慧城市發(fā)展研究中心秘書(shū)長(zhǎng)單志廣認(rèn)為。 以迪蒙智慧交通旗下智慧停車(chē)APP——掌停車(chē)為例，依托迪蒙在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、金融科技等領(lǐng)域的豐富開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)積累，全面打通了線上線下使用場(chǎng)景，可實(shí)現(xiàn)路側(cè)停車(chē)泊位、商業(yè)停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)停車(chē)場(chǎng)大數(shù)據(jù)無(wú)縫銜接，擁有找車(chē)位、預(yù)約車(chē)位、導(dǎo)航、共享停車(chē)、自動(dòng)計(jì)時(shí)、在線支付等強(qiáng)大功能，讓城市更暢通，讓停車(chē)更輕松