電力自動化

一、建章立制，責任到人

制度的落實是安全生產(chǎn)工作的重中之重，在工作中我們根據(jù)實際情況指定了一系列行之有效的規(guī)章制度，做到誰帶隊，誰負責，明確各自責任，落實各項安全措施。使大家在工作中真正做到有章可循、有令可行。現(xiàn)場以安全為主，積極開展“創(chuàng)建無違章企業(yè)”活動。形成相互提醒、相互監(jiān)督的工作氛圍，切實做到“人人抓安全，安全人人抓”，較好的控制了事故異常和未遂的發(fā)生，杜絕了習慣性違章。

二、提高業(yè)務技能，嚴把質(zhì)量關(guān)

職工業(yè)務技藝水平的提高是提升生產(chǎn)力的先決條件之一，我們結(jié)合本班現(xiàn)場工作的情況，有重點的開展了形式多樣的學習活動，將主要設備和現(xiàn)場出現(xiàn)的常見缺陷匯總，有針對性的組織學習和分析，將理論知識和實際工作有效聯(lián)系，由淺而深，落根于現(xiàn)場，見效于實處，并通過現(xiàn)場技術(shù)問答，現(xiàn)場質(zhì)量考評等方式，使全員業(yè)務技能和檢修工藝質(zhì)量得以提高。ZG電力自動化,變電檢修,繼電保護,遠動通信,電力技術(shù),高壓試驗,輸電線路,變電運行,整定計算,規(guī)章規(guī)程,電力論壇,電力技術(shù),高壓實驗,電網(wǎng),供電局

三、合理分配，明確分工，確保生產(chǎn)工作任務完成

電力自動化目前我班主要承擔主網(wǎng)220KV變電站8座，12座110KV變電站的預試、事故搶修及消缺及主、城網(wǎng)的建設任務，我班采取合理分配工作，合理搭配工作人員等方式，參照變電部下達的生產(chǎn)工作計劃，制定本班每月生產(chǎn)工作計劃，克服不利因素，精心組織，圓滿完成了全年的各項生產(chǎn)任務。

四、2004年度工作情況分析

開關(guān)部分：

10KV開關(guān)故障發(fā)生率較高，其中以城東和龍山變(71—82柜)尤為突出。城東由于開關(guān)小車的輔助開關(guān)的連動設計不合理，容易造成卡澀、斷裂。部分開關(guān)柜變形，造成小車不能到位等。其中小車的材質(zhì)問題，造成小車部件銹蝕嚴重，存在較大的安全隱患。龍山變(71—82柜)小車的二次線接頭設計不合理，容易造成接觸不良，開關(guān)拒動。

2、隔離開關(guān)，今年出現(xiàn)較多的問題，主要因為由于戶外隔離開關(guān)主要部件外露，受外界條件的影響，易出現(xiàn)銹蝕，造成操作時傳動阻力大，部分甚至出現(xiàn)拒動的現(xiàn)象，如在運行中曾出現(xiàn)因底座軸承完全銹死，無法進行操作的情況。通過對部分隔離開關(guān)檢修，發(fā)現(xiàn)底座內(nèi)的軸承及傳動部位均有不同程度的生銹和干澀現(xiàn)象：有的軸承出廠時根本就沒有涂黃油，銹蝕非常嚴重，幾乎銹死;有的黃油已成干塊兒，且藏污嚴重，軸承運轉(zhuǎn)阻力非常大;僅有少數(shù)能夠勉強轉(zhuǎn)動，但也不夠靈活。因而，底座內(nèi)軸承及傳動部位的嚴重銹蝕和干澀是造成隔離開關(guān)拒動的主要原因，其它與傳動系統(tǒng)相連部位如機構(gòu)主軸、轉(zhuǎn)動臂、連桿的活動位置等的銹蝕只是引起操作的困難。

3、液壓操作系統(tǒng)壓力異常 ZG電力自動化不僅為電力職工提供一個可以交流的網(wǎng)絡平臺而且也為電力技術(shù)的愛好者和電力大中專學生提供一個可以展現(xiàn)自我的一個舞臺。這個平臺與傳統(tǒng)知識交流平臺相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動性強，成本低。這幾個特性是傳統(tǒng)知識交流平臺所不具備的。ZG電力自動化就是要利用這種互動方式為大家鋪設橋梁，使各位朋友的技術(shù)共同進步、提高!

液壓操作系統(tǒng)的油回路或電氣回路出現(xiàn)故障，都會引起系統(tǒng)的油壓異常升高或降低，具體的故障原因及相應的處理方法如下：

電力自動化不僅為電力職工提供一個可以交流的網(wǎng)絡平臺而且也為電力技術(shù)的愛好者和電力大中專學生提供一個可以展現(xiàn)自我的一個舞臺。這個平臺與傳統(tǒng)知識交流平臺相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動性強，成本低。這幾個特性是傳統(tǒng)知識交流平臺所不具備的。ZG電力自動化就是要利用這種互動方式為大家鋪設橋梁，使各位朋友的技術(shù)共同進步、提高!(1) 控制電動機停止觸點損壞，檢查、修理微動開關(guān)及接觸器

(2) 控制電動機的接觸器誤動作，除去接觸器上的污物、油垢;

(3) 壓力表失靈或存在誤差，壓力表開關(guān)關(guān)閉，不能正確反映油壓，更換壓力表或打開表計開關(guān);

(4) 中間繼電器“粘住”或接觸器卡滯，油泵電動機一直處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)，燒壞電機或電機不能啟動。

(5)油泵電源故障，保險熔斷、接觸不良也是壓力異常的主要原因，在今年的機構(gòu)壓力為零的缺陷，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)大部分為此類原因。建議加強機構(gòu)的壓力監(jiān)測。

(6)機構(gòu)的滲油：由于長時間的遠行，受溫度、磨損、震動等原因造成密封老化、接頭松動等。 G/ s

4、接頭發(fā)熱：今年的接頭過熱情況主要是南嶺變10KV刀閘及各站的電容器接頭部分。從紅外測溫及過熱處理情況發(fā)現(xiàn)的問題來看：彈簧生銹變形，彈力下降;機構(gòu)操作困難引起的分合位置錯位及插入不夠;接線板螺絲年久銹死嚴重，壓力下降;接觸面藏污納垢，清理不及時等是造成接觸不良的主要原因。其中棗城變的發(fā)熱主要原因為，接觸面的材質(zhì)為銅和鋁直接連接造成的電腐蝕為主要問題。建議更換為銅鋁過度線夾。