安大略省新成立的右翼政府結(jié)束了旨在減少加拿大人口最多的省份的溫室氣體排放的碳定價(jià)政策。

取消總量管制與交易計(jì)劃的舉措，使由道格福特(Doug Ford)領(lǐng)導(dǎo)的省政府與聯(lián)邦政府為確保各省份在2018年底前制定碳排放價(jià)格而提出的努力直接相左。

在他宣誓就任總理幾天后，福特——前多倫多市長羅伯·福特的兄弟——表達(dá)了他對這一想法的反對。福特在一份聲明中表示:“限額交易和碳排放稅計(jì)劃只不過是政府為了資助大型政府項(xiàng)目而攫取的現(xiàn)金，對環(huán)境毫無益處。”

結(jié)束這一計(jì)劃將有助于福特兌現(xiàn)一項(xiàng)競選承諾，將每升汽油價(jià)格降低10美分。福特補(bǔ)充道:“取消碳排放限額交易稅將導(dǎo)致汽油泵、家庭取暖費(fèi)用以及幾乎所有你購買的其他產(chǎn)品的價(jià)格下降。”

在上個(gè)月的安大略省選舉的影響,福特,引發(fā)市場比較唐納德·特朗普-電視辯論中解釋,雖然他相信人為全球變暖,他不相信“把人造碳稅,稅收總量管制和交易,并毫無幫助環(huán)境”。

他接著說:“碳稅是任何人——不僅僅是安大略——加拿大所能征收的最糟糕的單一稅收。”

自2017年起，該政策將限制大型企業(yè)的溫室氣體排放，允許那些低于或高于閾值的企業(yè)在包括魁北克和加州在內(nèi)的碳市場上出售、購買或交易碳排放額度。

終止該計(jì)劃的決定將使安大略省成為加拿大人口的三分之一，同時(shí)也是加拿大的經(jīng)濟(jì)引擎。這一決定將使安大略省與賈斯廷特魯多(Justin Trudeau)領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)邦政府在氣候問題上攤牌。

在福特當(dāng)選后不久，加拿大環(huán)境與氣候變化部部長凱瑟琳。麥肯納在一份聲明中說，如果福特兌現(xiàn)他的承諾，取消限額交易，她的政府將考慮對該省實(shí)行碳定價(jià)。

周二，該部長的一位發(fā)言人表示，將繼續(xù)開展應(yīng)對氣候變化的工作。“通過取消安大略的總量管制與排放交易計(jì)劃，這位總理明確表示，他對采取氣候行動(dòng)不感興趣，并實(shí)際上正在退出加拿大的國家氣候變化計(jì)劃。”

福特政府已撥出3000萬加元，將在法庭上就這一問題向渥太華提起訴訟。

環(huán)境保護(hù)組織的基思·布魯克斯說，這一舉措可能會(huì)給新保守黨政府帶來高昂的代價(jià)。隨著該項(xiàng)目推動(dòng)了對能源效率的需求，并推動(dòng)安大略省清潔技術(shù)行業(yè)成為全國規(guī)模最大、增長最快的行業(yè)，整個(gè)行業(yè)都將感受到經(jīng)濟(jì)影響。

此外還有一個(gè)問題，即安大略企業(yè)通過該計(jì)劃購買的逾28億加元的許可證——這是福特政府尚未解決的問題。布魯克斯說:“安大略省政府需要找到數(shù)十億美元來購買這些許可證，否則就有被起訴的危險(xiǎn)。”

邁克施萊納(Mike Schreiner)上月當(dāng)選安大略省首位綠黨(Green party)省級議員，創(chuàng)造了歷史。他在一份聲明中抨擊政府的決定，稱其“魯莽和不負(fù)責(zé)任”。

他補(bǔ)充說:“安大略省可以通過創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)、促進(jìn)我們的經(jīng)濟(jì)、為我們的子孫后代留下一個(gè)宜居的地球來應(yīng)對氣候危機(jī)。”“相反，福特總理是在拿我們的未來冒險(xiǎn)。”