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政策全文 | 江蘇省南通市“十三五”控制溫室氣體排放工作方案

2018-08-02 17:24:51 國際節(jié)能環(huán)保網  點擊量: 評論 (0)
健全應對氣候變化的統(tǒng)計核算、評價考核和責任追究制度,深化低碳城市、低碳城鎮(zhèn)、低碳園區(qū)和低碳社區(qū)等試點示范建設。鼓勵社會公眾廣泛參與,營造積極應對氣候變化的良好社會氛圍。

(四)大力推進能源節(jié)約。堅持節(jié)約優(yōu)先的能源戰(zhàn)略,推動工業(yè)、建筑、交通、公共機構等重點領域節(jié)能工作。

——加強工業(yè)節(jié)能。落實國家重點用能單位“百千萬”行動工作部署,深入推進重點用能單位節(jié)能降耗。開展工業(yè)領域能效領跑行動。推進工業(yè)企業(yè)能源管控中心建設,推廣工業(yè)智能化用能監(jiān)測和診斷技術。實施燃煤鍋爐節(jié)能提升綜合工程,加強能源計量管理,強化節(jié)能監(jiān)察。推行合同能源管理,推動節(jié)能服務產業(yè)健康發(fā)展。到2020年,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)單位增加值能耗比2015年降低18%以上。(責任單位:市經信委、質監(jiān)局)

——推進建筑節(jié)能。全面推進綠色建筑發(fā)展,進一步推動既有建筑節(jié)能改造。“十三五”期間,累計新增節(jié)能量37.5萬噸標準煤,減少二氧化碳排放98萬噸。到2020年末,城鎮(zhèn)新建建筑能效水平較2015年提升20%,完成公共建筑節(jié)能改造面積150萬平方米以上。(責任單位:市建設局)

——促進交通運輸節(jié)能。大力發(fā)展公共交通,推廣無車承運、“互聯(lián)網+物流”等先進組織模式。促進交通用能清潔化,推動交通運輸智能化。到2020年,營運客車、貨車單位運輸周轉量能耗較2015年降低2.1%和6.8%,營運船舶單位運輸周轉量能耗降低6%。(責任單位:市交通局)

——推動公共機構節(jié)能。在市級公共機構實行建筑能耗定額管理,鼓勵推行公共機構能耗定額管理,到2020年,全市公共機構單位建筑面積能耗、人均綜合能耗、人均消耗水資源分別較2015年降低10%、11%和16%。(責任單位:市機關事務管理局、經信委)

——制定實施《南通市“十三五”全民節(jié)能行動計劃》,倡導綠色生活,推動全民在衣、食、住、行等方面更加勤儉節(jié)約、綠色低碳。(責任單位:市經信委)

三、加快構建低碳產業(yè)體系

(一)加快產業(yè)結構調整。將低碳發(fā)展作為新常態(tài)下經濟提質增效的重要動力,促進產業(yè)結構調優(yōu)、調輕、調高、調強。

——貫徹落實《省政府關于供給側結構性改革去產能的實施意見》(蘇政發(fā)〔2016〕50號),著力推進供給側結構性改革,繼續(xù)淘汰落后產能,有效化解過剩產能,嚴禁以任何名義、任何方式核準或備案產能嚴重過剩行業(yè)增加產能的項目。(責任單位:市經信委、發(fā)改委、行政審批局)

——深入實施《中國制造2025南通實施綱要》(通政發(fā)〔2015〕46號),深化制造業(yè)與互聯(lián)網融合發(fā)展,促進制造業(yè)高端化、智能化、綠色化、服務化。構建綠色制造體系,推進產品全生命周期綠色管理,不斷優(yōu)化工業(yè)產品結構。(責任單位:市經信委)

——加快發(fā)展壯大新一代信息技術、高端軟件和信息服務、高端裝備、新材料、生物技術和新醫(yī)藥、新能源和能源互聯(lián)網、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保、空天海洋裝備、數(shù)字創(chuàng)意等戰(zhàn)略性新興產業(yè),推動新領域、新技術、新產品、新業(yè)態(tài)、新模式蓬勃發(fā)展。(責任單位:市發(fā)改委、科技局、經信委、商務局)

——大力發(fā)展服務業(yè),推動服務業(yè)主體生態(tài)化、服務過程清潔化、服務方式智能化、低碳化。促進生產性服務業(yè)規(guī)模擴張和質態(tài)提升并重,占全市服務業(yè)增加值比重逐年提高。推進互聯(lián)網平臺經濟建設,支持行業(yè)企業(yè)聯(lián)合服務企業(yè)建設行業(yè)特色的電子交易及行業(yè)綜合信息服務平臺。(責任單位:市發(fā)改委、經信委、商務局)

——進一步依法依規(guī)加強對“兩高一資”產品出口的監(jiān)管,不斷提升監(jiān)管效能。(責任單位:南通海關、市商務局)

到2020年,戰(zhàn)略性新興產業(yè)增加值占國內生產總值的比重達到15%,服務業(yè)增加值占國內生產總值的比重為50%左右。(責任單位:市發(fā)改委、經信委)

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責任編輯:任我行

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