“交通運輸部、環(huán)境保護(hù)部將在原有工作基礎(chǔ)上，加大對船舶燃料油污染的防治力度，進(jìn)一步降低船舶大氣污染物排放，積極推廣使用清潔能源，打好污染防治攻堅戰(zhàn)。”3月8日，在當(dāng)面收到來自交通運輸部、環(huán)境保護(hù)部的回復(fù)時，全國人大代表、中國海洋石油總公司董事長楊華十分驚訝也十分滿意，“作為新當(dāng)選的全國人大代表，對政府部門高效率、高質(zhì)量響應(yīng)人民代表的意見建議十分感動，要給這種雷厲風(fēng)行的作風(fēng)點贊”。
　　政府工作報告提到“開展柴油貨車超標(biāo)排放專項治理”。3月5日，楊華代表在小組討論時提出了船用燃料油污染有關(guān)問題。楊華代表表示，當(dāng)前船舶燃料油污染嚴(yán)重，呼吁在船舶燃料使用中加快規(guī)范、加快替代、加快推廣使用清潔能源。
　　3月6日，交通運輸部、環(huán)保部收到國務(wù)院轉(zhuǎn)來的意見建議后，交通運輸部迅速作出部署，交通運輸部海事局立即組織研究討論，形成回復(fù)意見初稿。7日下午，交通運輸部海事局又召集環(huán)保部大氣司及部規(guī)劃院、水科院專家集中研究，全面梳理相關(guān)工作內(nèi)容、數(shù)據(jù)和資料，認(rèn)真核實細(xì)節(jié)與相關(guān)數(shù)字，反復(fù)論證觀點，在8日形成正式回復(fù)意見。8日下午，在全國人大廣東代表團(tuán)駐地，部海事局副局長李世新代表交通運輸部向楊華代表反饋。李世新坦言，加強船舶燃油監(jiān)管，減少因船舶燃油導(dǎo)致的大氣污染物排放勢在必行。
　　記者了解到，下一步交通運輸部與環(huán)保部將會同有關(guān)部委共同開展船舶燃料油污染防治調(diào)研，進(jìn)一步做好合規(guī)船用低硫燃油的供應(yīng)保障，加強船用燃油生產(chǎn)、流通、使用環(huán)節(jié)事中事后監(jiān)管，研究建立排放要求更加嚴(yán)格、控制污染物種類更加全面、范圍更加廣泛的船舶排放控制區(qū)。