構(gòu)建生態(tài)河道護(hù)面系統(tǒng)，既切斷生態(tài)系統(tǒng)退化的主因，又讓生態(tài)系統(tǒng)發(fā)揮自我修復(fù)能力，開(kāi)展三峽庫(kù)區(qū)消落帶治理。5月15日，國(guó)家內(nèi)河航道整治工程技術(shù)研究中心和重慶諾為生態(tài)環(huán)境工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“諾為生態(tài)”)聯(lián)合啟動(dòng)長(zhǎng)江流域生態(tài)修復(fù)創(chuàng)新技術(shù)適用性研究，雙方將利用各自?xún)?yōu)勢(shì)技術(shù)開(kāi)展適用性研究，為三峽庫(kù)區(qū)消落帶生態(tài)環(huán)境全面修復(fù)提供技術(shù)支持。

據(jù)介紹，國(guó)家內(nèi)河航道整治工程技術(shù)研究中心是依托重慶交通大學(xué)和長(zhǎng)江航道局建設(shè)的國(guó)家級(jí)科研平臺(tái)，自2011年建立以來(lái)，針對(duì)內(nèi)河航道生態(tài)整治、樞紐通航與擴(kuò)能等開(kāi)展了諸多重大基礎(chǔ)理論和應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究。此次啟動(dòng)長(zhǎng)江流域生態(tài)修復(fù)創(chuàng)新技術(shù)適用性研究，將和企業(yè)展開(kāi)合作，致力于解決消落帶工程修復(fù)等長(zhǎng)江流域的生態(tài)難題。

“近年來(lái)，消落帶治理主要采用硬質(zhì)護(hù)坡和植被護(hù)坡防護(hù)方式。”諾為生態(tài)董事長(zhǎng)楊德宏說(shuō)，比如采用空心混凝土治理消落帶，這種方式可以解決波浪、地表徑流等侵蝕問(wèn)題，但會(huì)失去生態(tài)功能，不利于植被生長(zhǎng);如果以植被護(hù)坡防護(hù)為主，這種方式能控制一些泥沙流失問(wèn)題，但又難以解決波浪、地表徑流等侵蝕。

為此，他們通過(guò)3年的研究，開(kāi)發(fā)出一種特拉錨墊生態(tài)系統(tǒng)，一方面人為切斷生態(tài)系統(tǒng)退化的主因，另一方面又保持生態(tài)系統(tǒng)的自我修復(fù)能力，使遭到破壞的生態(tài)系統(tǒng)逐步恢復(fù)并實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)發(fā)展。

他介紹，特拉錨墊生態(tài)系統(tǒng)由過(guò)濾系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、草皮增強(qiáng)墊等部分組成，共同形成生態(tài)河道護(hù)面系統(tǒng)，對(duì)消落帶進(jìn)行治理。從他們已有的研究結(jié)果來(lái)看，這種系統(tǒng)的工程周期只有硬質(zhì)護(hù)坡的2/3，建造成本也只有硬質(zhì)護(hù)坡的40%-60%，具有良好的生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

據(jù)了解，此次雙方達(dá)成合作，將通過(guò)模型試驗(yàn)和工程實(shí)例研究，并基于大數(shù)據(jù)和理論研究，形成生態(tài)修復(fù)創(chuàng)新技術(shù)的工程設(shè)計(jì)、施工和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，并在長(zhǎng)江流域生態(tài)修復(fù)實(shí)際應(yīng)用和推廣相關(guān)成果。

“根據(jù)雙方簽訂的合作協(xié)議，我們還將建立三峽庫(kù)區(qū)消落帶生態(tài)修復(fù)大數(shù)據(jù)中心，結(jié)合智慧水利的實(shí)施，建立三峽庫(kù)區(qū)消落帶工程信息數(shù)據(jù)庫(kù)。”國(guó)家內(nèi)河航道整治工程技術(shù)研究中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此外，他們還將結(jié)合水文變化、岸坡的土壤等信息，對(duì)草、灌木、喬木進(jìn)行篩選培育，建立生態(tài)修復(fù)種子庫(kù)，推動(dòng)江河湖泊生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。