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盤點(diǎn):2013年光通信領(lǐng)域科學(xué)前沿技術(shù)

2013-12-12 09:47:56 OFweek光通訊網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評論 (0)
伴隨著人們對高速傳輸需求的上升,2013年的科學(xué)界也在上演一場速度比拼,科學(xué)家們通過開發(fā)新的傳輸材質(zhì)、新的工藝結(jié)構(gòu)、新的編碼技術(shù)等多種方式,實(shí)現(xiàn)更高效的通信。另外,在光集成、通信安全等領(lǐng)域也獲得了不同

產(chǎn)生的31%速度上限衰減。研究團(tuán)隊通過波分復(fù)用技術(shù)(WDM)在310米長的中空光纖中發(fā)送了37個40Gb的信號,實(shí)驗(yàn)室結(jié)果顯示傳輸速度高達(dá)每秒73.7Tb,創(chuàng)下了人類有史以來在實(shí)驗(yàn)室中最快的傳輸記錄之一。“之前的光纖要不就是用高損耗換取帶寬,要不就是犧牲帶寬減小損耗,而我們做到了兩全其美。”伯樂蒂說道。

在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中,每公里3.5dB的損耗是可以接受的,但這種“空氣光纖”在短時間內(nèi)取代傳統(tǒng)光纖的可能性還是比較小的(畢竟短期內(nèi)服務(wù)商也不可能提供如此高的帶寬)。但對于大型數(shù)據(jù)中心和超級計算機(jī)互聯(lián)而言,使用這種光纖倒是能顯著地降低延遲,提升速度。


耳機(jī)降噪原理可用于光纜通信領(lǐng)域 提高網(wǎng)速

美國貝爾實(shí)驗(yàn)室的研究人員發(fā)現(xiàn),耳機(jī)噪音消除的基本原理能夠提高互聯(lián)網(wǎng)的連接速度和可靠性,借助該技術(shù)現(xiàn)已于1.28萬公里長的光纖電纜線路上,實(shí)現(xiàn)了以每秒400GB的速度發(fā)送數(shù)字信號。

一直以來,光信號在長途光纜中傳輸所帶來的噪音就一直困擾著通信業(yè)。但現(xiàn)在研究人員從降噪耳機(jī)那里獲得了靈感——它能夠接收外界的噪音,然后通過耳機(jī)內(nèi)部的電子電路產(chǎn)生與噪音音波相位相反的信號,以此來消除噪音。研究人員認(rèn)為,這種原理同樣能夠應(yīng)用于光纜通信領(lǐng)域,即將耳機(jī)主動式降噪技術(shù)應(yīng)用于提高光纖連接的速度和可靠性,所不同之處只在于用光信號取代電信號。

研究團(tuán)隊此次運(yùn)用了相位共軛(phase conjugation)技術(shù),這也是一種很有前景的抑制”非線性克爾(Kerr)效應(yīng)“的手段——正是后者限制了光纖通信中的傳輸速率和容量,并成為當(dāng)前光纖通信系統(tǒng)的主要障礙。

而相位共軛簡單說來,就是將兩個電波相互重疊,以取得抵消噪聲,消除非線性失真的效果。研究人員的具體做法則是在光纖電纜上傳輸原始數(shù)據(jù)的同時,發(fā)送兩個光束進(jìn)行噪聲消除——光束具有收集并消除噪聲的性質(zhì)。

此次的技術(shù)或?qū)⒊蔀橥ㄐ艠I(yè)的福音。目前,全球運(yùn)營商建設(shè)的傳輸網(wǎng),主要以單波10Gbps以及40Gbps傳輸網(wǎng)為主。而隨著網(wǎng)絡(luò)流量的快速增加,100Gbps系統(tǒng)組建傳輸網(wǎng)已經(jīng)成為必然--但該種組網(wǎng)的興建遇到相當(dāng)多的問題,其中噪音就是最棘手的之一,單波400Gbps系統(tǒng)的情況更為嚴(yán)重。

相比之下,劉響的團(tuán)隊現(xiàn)已經(jīng)在一條1.28萬公里長的光纖電纜線路上,實(shí)現(xiàn)了以每秒400GB的速度發(fā)送數(shù)字信號,而目前谷歌光纖向用戶提供的互聯(lián)網(wǎng)速度是每秒1GB。如果該技術(shù)得到應(yīng)用推廣,400Gbps的系統(tǒng)將可以實(shí)現(xiàn)單纖24Tbps的大容量遠(yuǎn)距離傳輸,從而大大緩解目前運(yùn)營商所面臨的流量問題。

有外媒評論稱此次技術(shù)將極大優(yōu)化和提升當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)的性能。不過劉所在研究團(tuán)隊尚未確定這項技術(shù)進(jìn)行商業(yè)化應(yīng)用的時間。


扭曲光束可提高光纖信息承載能力

美國的一個科研小組的研究成果顯示,通過不同形狀的扭曲光束來編碼信息,可以提高互聯(lián)網(wǎng)”信息高速公路“的承載能力,從而有效地緩解網(wǎng)絡(luò)擁堵。

從前幾年開始,就有多個研究團(tuán)隊在嘗試通過光束的形狀來為信息編碼,以此緩解網(wǎng)絡(luò)交通堵塞,該技術(shù)利用到了被稱為軌道角動量的光屬性。目前,網(wǎng)絡(luò)信號是利用直向傳播的光束來傳送的,但特定的濾波器可以使光束在行進(jìn)過程中發(fā)生不同程度的扭曲。不過,利用這種效應(yīng)進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)效果不甚理想:不同形狀的光束在前進(jìn)不到1米的距離后,往往就相互混雜了。

但現(xiàn)在,美國波士頓大學(xué)和南加州大學(xué)的研究人員合作,找到了一種方法使不同形狀的光束分開行進(jìn),傳送

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責(zé)任編輯:廖生玨

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