國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Technavio日前發(fā)布報(bào)告稱，2018-2022年，全球鋰硫電池市場(chǎng)復(fù)合年增長(zhǎng)率將超過(guò)71%。抑制鉛污染和嚴(yán)格的法律是推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要因素。

2016年，鉛酸電池占鉛生產(chǎn)總量的主要部分。鉛酸電池的標(biāo)準(zhǔn)配置包括放置在塑料鑄件內(nèi)的硫酸中的鉛板。電池中含有大量對(duì)環(huán)境有害的氧化鉛毒素。鉛酸電池變得無(wú)法使用。此前，鉛酸蓄電池的回收利用是在人口密集的地區(qū)進(jìn)行的，污染檢查有限，這會(huì)影響環(huán)境。

因此，隨著技術(shù)的發(fā)展，世界對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)不斷增強(qiáng)，在預(yù)測(cè)期內(nèi)，鋰硫電池將呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)。尤其是，電動(dòng)汽車，插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和混合電動(dòng)汽車的不斷普及以及對(duì)可再生能源日益增長(zhǎng)的關(guān)注預(yù)計(jì)將推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)。

Technavio解釋說(shuō)，“2015年，為提高能源效率，制造鋰硫電池的廠商嘗試開(kāi)發(fā)電池中的納米結(jié)構(gòu)電極和電解質(zhì)。與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，Li-S納米技術(shù)電池預(yù)計(jì)能夠提供至少三倍的能量密度。研究人員已經(jīng)提出了一種由硅碳復(fù)合材料陽(yáng)極和納米結(jié)構(gòu)硫化鋰-碳復(fù)合陰極組成的電池結(jié)構(gòu)。”

從應(yīng)用市場(chǎng)來(lái)看，航空市場(chǎng)對(duì)鋰硫電池需求最大，幾乎占據(jù)了2017年全球市場(chǎng)的99%。但是，隨著新能源汽車的興起，預(yù)計(jì)到2022年，航空市場(chǎng)的份額將下降近9%，而汽車市場(chǎng)占鋰硫電池市場(chǎng)的總份額將近5%。