印度政府和公用事業官員稱，由于國內煤炭短缺，印度沿海各州的國有煤電廠再次開始購買進口煤炭，這是該國長期消除進口計劃遭遇的重大挫折。

兩名官員稱，在2017年沒有大量進口后，自今年初以來，泰米爾納德邦和安得拉邦的政府公用事業公司已下了幾批進口煤炭。

國家能源部高級官員Ajay Jain稱，“安得拉邦今年迄今已進口了200,000噸煤，2018年可能進口多達100萬噸， 煤炭一直是一個問題，如果我們只依賴煤炭，這將是一場災難。”

根據公用事業公司主席Vikram Kapoor的解釋，政府公用事業公司泰米爾納德邦發電公司在經過一年沒有進口煤炭后，今年已經進口了約140萬噸的煤炭。

國有電力企業進口煤炭的增加破壞了印度總理莫迪許下的在2018年3月之前將動力煤進口量削減至零的承諾。

但國有印度煤炭有限公司是全球第二大煤礦生產商，它正在努力克服由于煤礦燃料運往該國電廠的列車短缺問題。

安得拉邦和泰米爾納德邦都在等待6月份開始的風季，屆時他們可以通過風電緩解對煤炭的需求壓力。

路透社2月份曾報道，國內物流瓶頸，監管變化和電力需求增加可能會在2018年動力煤進口減少兩年之后出現反彈，并且飆升。

2018年第一季度，印度動力煤進口增長超過15%。由于印度煤炭短缺，2018年國營公用事業公司的煤炭進口量可能增加500萬噸。

根據迪拜煤炭貿易商American Fuels & Natural Resources提供的數據，2017年印度煤炭進口量為1.445億噸。

印度煤炭進口對印度尼西亞的Adaro Energy，澳大利亞Whitehaven Coal或全球大宗商品Glencore等國際礦商而言將是一個推動力。

印度馬哈拉施特拉邦國家發電公司的一名高級官員周二表示，馬哈拉施特拉邦已招標采購100萬噸煤炭以增加其現有存量并滿足日益增長的電力需求。

根據一位高級政府官員的說法，古吉拉特邦今年計劃增加進口量40萬噸。

卡納塔克邦目前抵制進口。但根據國家公用事業部卡納塔克邦電力公司透露，這一現狀可能會改變。根據政府5月14日的數據，卡納塔克邦的三大火力發電廠中有兩個幾乎用完了煤炭庫存。