駱相材

(國網(wǎng)四川省電力公司內(nèi)江供電公司)

內(nèi)江檢修分公司負(fù)責(zé)內(nèi)江轄區(qū)內(nèi)隆昌、資中、威遠(yuǎn)、110kV-220kV輸電線路的檢修工作及三區(qū)(市中區(qū)、東興區(qū)、經(jīng)開區(qū))35kV-220kV的輸電線路運(yùn)行檢修工作。轄區(qū)內(nèi)運(yùn)行維護(hù)有16條220kV線路，27條110kV線路，19條35kV線路，共計(jì)62條線路，805.436KM輸電線路。轄區(qū)內(nèi)負(fù)責(zé)檢修輸電線路19條35kV線路，61條110V線路，29條220KV線路，共計(jì)109條線路154.864M，2016年由于極端天氣的多發(fā)態(tài)勢，給線路帶來較大的威脅，影響電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行。

一、2016年內(nèi)江輸電線路跳閘情況

輸電線路運(yùn)維天氣出現(xiàn)新態(tài)勢。2016年天氣出現(xiàn)極端異常情況，從年初的大雪，到3月的山火，到8月的龍卷風(fēng)都是內(nèi)江地區(qū)幾十年沒有遇到過的，加上2016年全球厄爾尼羅現(xiàn)象突出，這些都嚴(yán)重影響著輸電線路的安全運(yùn)行。2016年220KV線路跳閘同2015年比較，220KV線路跳閘率、故障停運(yùn)率呈上升趨勢。

檢修分公司轄區(qū)內(nèi)輸電線路2016年共計(jì)發(fā)生跳閘22次，重合成功12次，其中故障停運(yùn)9次。按照電壓等級(jí)分:35kV跳閘6次，重合成功3次，不成功3次:110KV跳閘10次，重合成功5次，重合不成功5次;220kV跳閘6次，重合成功3次，重合不成功3次。較2015年比較總體跳閘數(shù)(2015年10次)成上升趨勢，故障停運(yùn)率上升(2015年3次)，特別是220kV線路次數(shù)增加(2015年故障停運(yùn)220KV未發(fā)生)。

二、線路典型故障分析

(一)220kV松惠東線山火跳閘故障分析

1、故障簡介:2016年3月26日17時(shí)40分，220kV松惠東線263#開關(guān)動(dòng)作，縱聯(lián)保護(hù)相間距離I段動(dòng)作跳閘，220kV松柏變電站保護(hù)I屏測距4.409KM，Ⅱ屏測距3.6kM，B、C相故障，重合閘未投。3月26日19時(shí)01分，線路試送電成功，轉(zhuǎn)正常運(yùn)行。

2、原因分析:220kV松惠東線9#-10#通道內(nèi)有較大面積的燃燒過火情況，同時(shí)跳閘對(duì)應(yīng)時(shí)間、對(duì)應(yīng)的保護(hù)測距范圍內(nèi)村民聽到有劇烈異響，在過火通道對(duì)應(yīng)上方導(dǎo)線用望遠(yuǎn)鏡觀察到疑似的灼傷痕跡，可推斷故障原因?yàn)樯交鹨l(fā)的線路相間短路。具體過程為:線下蘆葦?shù)入s草著火后，熱對(duì)流和熱輻射所傳遞的能量將火焰前方的可燃物進(jìn)行預(yù)熱，火勢向四周和上下不斷的蔓延、擴(kuò)展，濃煙中飽含可導(dǎo)電物質(zhì)，同時(shí)炙熱的熱浪與濃煙導(dǎo)致空氣絕緣強(qiáng)度降低，從而使B、C相導(dǎo)線之間空氣間隙的泄漏電流突然劇增，空氣介質(zhì)失去絕緣性能被擊穿導(dǎo)致B、C相導(dǎo)線放電。經(jīng)與當(dāng)?shù)卮迕窈藢?shí)，本次山火起因?yàn)樯蠅灱漓胧褂帽瘛⑾阆灱堝X，引發(fā)大面積火災(zāi)。

(二)220kV松惠西線雷擊跳閘情況分析

故障簡介:2016年5月6日6:13分，220kV松惠西線#264開關(guān)1#、2#雙縱聯(lián)保護(hù)、接地距離I段動(dòng)作，重合成功，選相B相，測距A屏6.32km，B屏6.1kM。廣惠側(cè)測距54.04km，二次側(cè)故障電流45.09A。

原因分析:經(jīng)過帶電登塔查找故障，發(fā)現(xiàn)#21塔邊相大盤徑玻璃絕緣子有明顯雷擊放電痕跡。今年大修進(jìn)行了全線復(fù)合絕緣子更換為玻璃絕緣子。

三、線路重大缺陷及隱患分析

(一)水泥桿基礎(chǔ)積水隱患

110kV河白線是東興區(qū)110kV河口變電站到110kV白合變電站重要供電線路。內(nèi)江東興區(qū)聯(lián)合水庫新建施工，造成110KV河白線38#桿電桿桿基及附屬拉線設(shè)施出土部分均遭到水淹，電桿周圍泥土長久浸泡在水中，土壤抗拔力下降，可能會(huì)產(chǎn)生倒桿斷線。經(jīng)過與東興區(qū)政府、施工方聯(lián)合磋商，最終把38#電桿進(jìn)行了遷改為鐵塔處理。

(二)交叉跨越距離不足

110V永三線16#-17#導(dǎo)線對(duì)跨越的35kV八凌線龍門支線16#(直線水泥桿)-17#(直線塔)地線多次放電，現(xiàn)場通過測量儀器可以看見放電痕跡。內(nèi)江電力勘察設(shè)計(jì)院現(xiàn)場測量110KV永三線16#-17#導(dǎo)線對(duì)35kV八凌線龍門支線16#-17#地線距離為1.01米。內(nèi)江電力勘察設(shè)計(jì)院給出解決方案為:拆除35kV八凌線龍門支線16#-17#地線，在35kV八凌線龍門支線16#水泥桿加裝1根地線拉線，35kV八凌線龍門支線17#加裝1根地線拉線，有效地解決了線路多次跳閘的安全隱患問題。

(三)外力破壞造成孤堡隱患

檢修分公司轄區(qū)內(nèi)220kV壽松1線30#(Ⅱ線28#)，110KV內(nèi)鐵1線1#(Ⅱ線2#)2處鐵塔由于外部施工被挖成孤堡，經(jīng)過市政府、內(nèi)江供電公司的多次協(xié)調(diào)，完成了孤堡表面固化處理工作。但是目前輸電主網(wǎng)防外力破壞形勢仍不樂觀。輸電線路外部施工形成的“孤堡”沒有納人掛牌的外力破壞點(diǎn)有23項(xiàng)。在隱患沒有完全消除前，雷雨季節(jié)期間輸電主網(wǎng)存在安全隱患。同時(shí)隨著市政建設(shè)加快，城區(qū)周邊移動(dòng)式吊車作業(yè)、樓盤的圍欄、廣告等外部因素也有可能造成輸電線路跳閘停運(yùn)，給電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行造成影響。

四、輸電線路故障防范措施

(一)扎實(shí)開展輸電線路日常運(yùn)維基礎(chǔ)管理工作

結(jié)合省公司重要輸電線路通道評(píng)估，對(duì)有山火、雷電、外破、樹竹放電等隱患地段進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，評(píng)估發(fā)生后果的嚴(yán)重性，結(jié)合220kV松惠東線山火跳閘事件，針對(duì)通道樹木、雜草茂盛的隱患點(diǎn)采取人工砍代通道等措施防范意外事件的發(fā)生，對(duì)220kV園松線、松惠東西線部分6個(gè)重點(diǎn)區(qū)段，約2500平米進(jìn)行人工砍伐雜草。同時(shí)建立護(hù)線員410人，發(fā)放宣傳資料2000份，保證了線路的安全運(yùn)行。

(二)政企聯(lián)動(dòng)開展輸電線路防外破工作

1、針對(duì)防外力破壞工作成立了專業(yè)治理工作小組，分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)任組長，保衛(wèi)專責(zé)、線路運(yùn)行專責(zé)、運(yùn)行班班長及班員，制定了相應(yīng)的管理制度和管理流程，以確內(nèi)部保電力設(shè)施保護(hù)管理工作落實(shí)到位。

2、積極開展外力破壞監(jiān)察巡視工作，做到外力破壞隱患點(diǎn)在開始的苗頭階段就進(jìn)行安全隱患告知，對(duì)已經(jīng)開始的外力施工點(diǎn)再進(jìn)行安全隱患告知并進(jìn)行錄音記錄，下放整改通知書。同時(shí)縮短巡視周期，加強(qiáng)監(jiān)察工作。

3、組織人員宣傳安全用電及《電力法》《電力設(shè)施保護(hù)條例》等相關(guān)內(nèi)容，采取發(fā)放宣傳小冊子、擺放警示展板、發(fā)放印有電力知識(shí)的撲克等多種方式進(jìn)行宣傳;拓寬發(fā)現(xiàn)隱患的渠道。通過加強(qiáng)同各供電所和群眾護(hù)線員的聯(lián)系，充分利用其接近線路和施工工地的優(yōu)勢，及時(shí)掌握施工工地的施工變化情況，把隱患在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并制止。

4、片區(qū)積極聯(lián)系內(nèi)江市安監(jiān)局、政府綜治辦、三電辦等管理部門針對(duì)目前城西工業(yè)園區(qū)內(nèi)外力破壞施工引起的孤堡問題，到開發(fā)區(qū)現(xiàn)場召開協(xié)調(diào)會(huì)，統(tǒng)計(jì)園區(qū)內(nèi)孤堡情況，上報(bào)了整治方案。同時(shí)結(jié)合本年度防外力破壞專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)外力破壞施工點(diǎn)編制方案、預(yù)算并上報(bào)運(yùn)檢部、安監(jiān)部、事務(wù)中心等相應(yīng)的上級(jí)管理部門。

(三)深化重要輸電通道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作

按照《國網(wǎng)四川省電力公司地市級(jí)重要輸電通道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方案(試行)》通知要求，對(duì)檢修分公司轄區(qū)的4條220kV涼漢線、內(nèi)漢線、云壽線、白安一線進(jìn)行通道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，同時(shí)梳理轄區(qū)內(nèi)16條220kV，27條110kV，19條35kV線路通道存在大量樹竹42段、山火易發(fā)點(diǎn)112處，為巡視人員重點(diǎn)區(qū)域巡視明確了內(nèi)容，利于線路安全運(yùn)行。

(四)不斷夯實(shí)防雷接地等基礎(chǔ)管理工作的薄弱環(huán)節(jié)

建立防雷重點(diǎn)區(qū)域線路檔案，完善線路防雷監(jiān)測和預(yù)警。對(duì)220kV跨高鐵線路安裝分布式在線監(jiān)測裝置。落實(shí)地網(wǎng)整改，確保接地電阻的合格，防止雷擊。加裝防雷裝置，持續(xù)提升線路防雷水平。結(jié)合輸電線路標(biāo)準(zhǔn)化線路整治計(jì)劃對(duì)轄區(qū)內(nèi)16條220kV線路，6條110kV線路進(jìn)行桿塔基礎(chǔ)清理，接地引下線防腐，不合格地網(wǎng)整治，同時(shí)計(jì)劃整治220kV松惠東、西內(nèi)江段141基地網(wǎng)。對(duì)線路加裝防雷間隙。