本文作者：黃杰 聶蓉 曹衛(wèi)權 工作單位：湖南鐵道職業(yè)技術學院軌道交通系

新形勢下課程的解構

鐵道類職業(yè)院校電力電子技術所涉及的專業(yè)主要是電氣化鐵道技術專業(yè)。國家“十二五”規(guī)劃明確提出要大力發(fā)展職業(yè)教育,加快培養(yǎng)高素質技能型人才。“十二五”期間,以高速鐵路網絡、區(qū)際干線快速鐵路網絡、重載鐵路貨運網絡、西部鐵路網絡等為重點的大規(guī)模鐵路建設和城市軌道交通建設全面展開。鐵路建設大力發(fā)展電力牽引,推進鐵路技術裝備現代化。

以中國南車集團等骨干企業(yè)為依托,重點發(fā)展大功率交流傳動電力機車、動車組牽引電機與電器、城市軌道交通車輛、高速鐵路配件等高技術產品。從1996年AC4000型交流傳動技術的引進,到2006年CRH2型動車組整車下線,目前已完全擁有高鐵制造技術的自主知識產權。2011年中國南車聯合美國GE公司進軍美國高鐵市場。標志著軌道交通裝備制造行業(yè)實現了從“中國制造到中國創(chuàng)造”的轉變。

新的形勢對專業(yè)人才職業(yè)素質、職業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展提出更高要求。電力電子技術在機車上的應用越來越廣泛,越來越靈活多變。電氣化鐵道技術專業(yè)學生的培養(yǎng)要求也隨著變化,這也促使我們任教課程的老師們深入到企業(yè)生產一線,開展豐富地調研,將實際應用的經驗帶入到課堂中來。

在設計電氣化鐵道技術《電力電子技術》這門課程之前,我根據機車交流傳動技術,機車電氣制動控制技術等實際運用,對南車集團相關的技術人員及一線操作人員,廣鐵集團的司乘和檢修人員等進行了調研,了解到這些崗位對電氣化鐵道技術專業(yè)的要求,也了解到他們在實際工作中對電力電器件的選型,篩選優(yōu)劣,維修控制設備等對電力電子技術相關知識的要求。這些寶貴的經驗與建議對于我對電氣化鐵道技術專業(yè)的學生講授《電力電子技術》這門課程來說,專業(yè)針對性強,學生學起來也很感興趣。

以前不知道學了這些電力電子器件,電力電子電路拓撲結構將來有什么用,這些知識與自己的專業(yè)到底有多少關系。利用職教新干線平臺,將現場的部分作業(yè)過程直接展示在學生課堂,將現實生活中的實例直接帶入課堂,利用現場實例,實現了基于工作過程的解構,也豐富了我的教學。

2基于互聯網教學平臺的課程資源重構的目標

在互聯網技術高速發(fā)展的形式下,對課程的重構主要是依托職教新干線網絡平臺,以《電力電子技術》的實際應用為突破口,不斷的應用理論知識對實踐的各個環(huán)節(jié)進行指導,同時根據實踐中發(fā)生的問題和解決問題的方法和技巧不斷更新和完善理論體系,最終探索出一套行之有效的一般規(guī)律和方法來,使《電力電子技術》這一課程的教學更加切合實際。通過不斷的努力,課程重構后最終要實現的目標是:

(1)使學生掌握學習新知識的方法,提高學習能力。讓學生在真實的環(huán)境中學會應用電力電子技術進行電路故障分析、處理,合理選擇電力電子器件,篩選優(yōu)劣電力電子器件的方法,以教學情境與工作過程相結合的方式增強學生實際動手操作能力,培養(yǎng)學生的自學能力、設計能力、創(chuàng)新能力和適應能力,逐步達到相關職業(yè)崗位的能力和素養(yǎng)要求。

(2)提高教師教的效果。目前我們院校的《電力電子技術》教學還是以傳統的理論教材為主,同時老師教學過程也仍應用傳統理論教學模式,以分析電路原理,講解參數計算過程和計算方法為主,這種教學方式的弊端是使學生感覺枯燥和乏味,就更談不上培養(yǎng)學生的學習興趣,加上電力電子技術的抽象難懂,也就容易使其產生厭學和放棄的心態(tài)。通過結合職教新干線互聯網教學平臺對本課程的重構,我們要通過真正的實踐案例指導老師的教學過程;同時,利用互聯網技術與多媒體技術,提供更多的形象化的電路效果演示,更多的實踐案例,以提高教師的教學效果。

基于互聯網教學平臺的課程教學實施

課程改革除了課程內容和課程資源外,最重要的是如何使用這些資源,現在已經非常成熟的各級精品課程建設,已經建設了非常豐富的資源,但是資源利用率卻很低。利用職教新干線網絡平臺,老師不但能和傳統教學一樣在課堂上教學,還能在職教新干線空間里有目的的建立一些社會熱點話題專欄、專業(yè)熱點專欄等等,把學生吸引過來,空間不只是一個技術資料庫,還可以了解很多的東西。利用職教新干線群組功能,老師和學生可以自由在職教新干線空間專欄或者群組里討論,學生之間可以互相交流觀點,老師可以看到學生的每一個發(fā)言,了解學生學習動態(tài),心理狀態(tài),能夠及時有效的處理學生存在的疑惑和問題。

對于學生的問題,老師可以不予立即回復,讓有些問題在學生自由討論過程中就能自然地得到解決,讓學生通過相互探討和網絡資料、圖書資料學習來自己解決。對學生較難解決的復雜問題,老師先通過提供資料,給出提示等方式進行解決,學生實在解決不了的問題,老師可以再課堂上進行講解。這樣,一方面培養(yǎng)了學生的自主學習能力,培養(yǎng)了學生的探索精神,同時,也是學生對所學知識的印象更加深刻。通過職教新干線網絡平臺,老師和學生都能通過資源鏈接、文檔、圖片、聲音和視頻文件等多種方式發(fā)表看法或者記錄言行。

老師能夠全面地了解學生每一個學生,全方面評價學生,同時,學生也能充分地分享學習資源。在利用職教新干線網絡平臺教學的同時,也不能忽略他的教師個人博客的本質屬性,在平臺建設與管理時,教師要發(fā)揮個人特長,在受一般教學規(guī)律和總則的制約的同時,要把自己平臺打造出自己的特色,保留自己的授課風格,展示自己的生活愛好,將生活與工作溶為一體,拉近與學生的距離,讓學生進入這個平臺時有一種發(fā)自心底的親切感,吸引學生“常來空間淘寶”.

目前,職教新干線網絡平臺在高校的推廣已經初見成效,平臺在輔助教學方面已經得到了較為廣泛應用,但是對于像電力電子技術這樣的工科類專業(yè)性較強的課程還很少有全面鋪開的應用。本文從“職教新干線對電氣化鐵道技術專業(yè)電力電子技術教學產生的影響”這個點上展開探索和研究,通過調研、嘗試和總結分析得出了以電力電子技術課程為原型的工科類專業(yè)性較強課程的平臺輔助教學一般規(guī)律和方法,形成自我的教學特色,用以指導今后的教學,使“職教新干線”這一網絡平臺在職業(yè)類院校甚至是本科院校的教學中發(fā)揮更大更好的作用,使我們的教育教學借助這個信息化時代的成果而更上一個臺階。