本周，國內動力煤市場普跌，市場在終端補庫需求支撐下跌幅有所收緩，但整體下行趨勢并未改變。
 
        根據易煤資訊最新數據，易煤北方港動力煤平倉價格指數（YBSPI）5500K0.8S當期指數為638.6元/噸，環比跌幅為1.08%；易煤長江口動力煤平倉價格指數（YRSPI）5500K0.8S當期指數為702.4元/噸，環比跌幅為1.31%。
 
       “目前煤價下調主要是年后電廠整體需求弱，電廠維持低庫存生產，處于去庫存壓價的狀態，基本上采購長協煤為主，對市場煤的采購不積極，”一德期貨煤炭研究員關大利對界面新聞記者表示，此外煤礦供應隨著兩會結束已恢復正常，且鐵路運力也在恢復，市場氛圍總體較為寬松。
 
       截至3月23日，環渤海主要港口合計庫存為1772萬噸，環比增加141萬噸，除秦皇島港小幅下降外各港庫存都有明顯增加。長江口區域主要港口合計庫存為412萬噸，環比上周增加15萬噸。
 
       易煤資訊研究院總監張飛龍對界面新聞記者表示，由于部分水泥廠、化工廠隨著兩會的結束逐漸開工，煤價因這部分補庫跌勢趨緩。“但絕對價格的跌勢止不住，估計到下個月市場煤價可能跌至600元/噸。”張飛龍說。
 
       對于坑口方面，中宇資訊分析師王秋力對界面新聞記者表示，下游需求面走弱加之貿易商看空心態明顯加重，導致煤企庫存壓力增大，不得不采取降價促銷的方式。內蒙、山西出現了5-10元/噸的跌幅，陜西跌幅較大，約在10-40元/噸，其中彬長礦區部分資源出現了流拍現象，咸陽地區煤企出貨壓力有所加大。
 
       “港口市場倒掛現象明顯，港口跌幅較大，而坑口處于慢跌階段，導致不少貿易商發運積極性較差，目前港口貨源多是大礦長協煤為主。”王秋力稱。
 
       隨著國內節后復產逐漸接近尾聲，工業用電需求釋放也基本結束，沿海電廠耗煤量小幅增長，整體趨于穩定。截至3月23日，六大發電集團沿海電廠周度耗煤460.79萬噸，日均耗煤為65.83萬噸/天，環比上周增加0.79萬噸/天。
 
       庫存及采購方面，由于日耗不顯，在上游長協發運支撐下本期沿海電廠整體庫存水平繼續走高。截至3月23日，沿海六大電廠合計庫存為1456.79萬噸，環比增加64.26萬噸。
 
       中國神華集團的3月長協煤價為695元/噸，年長協為560元/噸。目前市場最低價是630元/噸。“一般來說，央企大電廠，跟神華、中煤集團簽訂的長協價格比例是1：1（一半月長協、一半年長協），按此計算目前的綜合平均價為630元/噸，與市場煤持平。“張飛龍對界面新聞記者表示，“目前市場普遍預期下月的長協均價為600元/噸左右，市場煤這塊抵不住。”
 
       張飛龍認為，此波煤價下行最重要的原因之一為，由于年后復工，每年3月市場上都有一波去庫存階段，但今年去庫存效果遠未達到預期，并且還在累庫。“春節期間很多國有煤礦因為保供沒有停產，存在一個補庫的過程。”張飛龍稱。
 
       針對短期內煤價的走勢預測，上述分析師們都給出了相似的答案，煤價上行缺乏支撐，跌勢仍將繼續。
 
       “短期內動力煤市場仍處下行通道，貿易商等待時機抄底囤貨，后期密切關注環保政策以及電廠庫存耗情況的變化，”王秋力說道。
 
       另外，即將到來的4月、5月是傳統火電淡季，按照往年慣例，隨著清明節后國內降雨量的增加，水電的替代效應將逐步顯現。在此預期下，下游采購積極性將進一步減弱。
 
       根據《2018年能源工作指導意見》，今年中國煤炭產量目標為37億噸左右，同比增長5%，而消費量同比下降1%，相對持平。張飛龍認為，由此可以看出今年整體的供求關系偏向寬松。