企業(yè)級移動應(yīng)用襲來
時至今日,已經(jīng)沒有人能夠否定社交化與移動化這兩股來勢洶涌的大潮了。一項(xiàng)ITValue聯(lián)合ValueResearch 展開的調(diào)查顯示,以社交化移動化為主的和移動應(yīng)用以71%的比重獨(dú)占鰲頭,成為CIO當(dāng)前最關(guān)心的IT技術(shù)熱點(diǎn)。移
時至今日,已經(jīng)沒有人能夠否定社交化與移動化這兩股來勢洶涌的大潮了。一項(xiàng)ITValue聯(lián)合ValueResearch 展開的調(diào)查顯示,以社交化移動化為主的和移動應(yīng)用以71%的比重獨(dú)占鰲頭,成為CIO當(dāng)前最關(guān)心的IT技術(shù)熱點(diǎn)。
移動應(yīng)用在生活和商業(yè)中普及程度越來越高;在企業(yè)里,早期移動應(yīng)用是由信息化團(tuán)隊(duì)牽頭并落地。而現(xiàn)在,越來越多的業(yè)務(wù)部門主動要求把部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到移動應(yīng)用上。這好比信息化團(tuán)隊(duì)點(diǎn)燃了星星之火,智能手機(jī)快速發(fā)展的大環(huán)境就像一陣風(fēng),將移動應(yīng)用之火蔓延到企業(yè)的各種業(yè)務(wù)部門中,新的移動需求不斷涌現(xiàn)、落地、繁衍……
中國南方航空公司為每一名乘務(wù)長配備了一臺iPad,內(nèi)置安裝了南航自行研發(fā)的支持網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)軟件。南航的乘務(wù)員在上飛機(jī)前,對當(dāng)天所飛航班的天氣情況、客艙旅客座位分布、旅客的喜好和禁忌等,甚至連當(dāng)天過生日的旅客情況都一目了然。
福州軍區(qū)總醫(yī)院的移動護(hù)理系統(tǒng),以臨床護(hù)理數(shù)據(jù)中心為依托,采用無線網(wǎng)絡(luò)、移動計算、RFID及條碼識別等技術(shù),將護(hù)理信息系統(tǒng)延伸至病人床旁,對醫(yī)囑執(zhí)行和護(hù)理工作進(jìn)行全流程數(shù)字化閉環(huán)管理和控制,隨時隨地獲取、記錄病人的各種診療信息,提高了護(hù)理工作效率并降低了醫(yī)療事故率,對推動醫(yī)院數(shù)字化建設(shè)、提高護(hù)理質(zhì)量和病人的滿意度起了重要的作用。
在企業(yè)IT社交化方面,春秋航空也正在進(jìn)行一些嘗試。比如,春秋航空在總裁辦公室下設(shè)了社交媒體部,專門負(fù)責(zé)社會化營銷。即便是出現(xiàn)了危機(jī),也會通過社交媒體,依靠傾聽與溝通來解決問題。“社交媒體是最好的危機(jī)公關(guān)平臺。”春秋航空信息技術(shù)部總經(jīng)理鄭連剛說。
雖然不少企業(yè)已經(jīng)邁出社交與移動化應(yīng)用的腳步,但在此過程中,CIO們?nèi)匀幻媾R一些困惑。移動客戶解決方案、移動OA、遠(yuǎn)程移動視頻監(jiān)控、移動電子商務(wù)、移動POS系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理……究竟哪些應(yīng)用將被越來越多的企業(yè)青睞呢?如何構(gòu)建企業(yè)基于移動互聯(lián)網(wǎng)的新的競爭優(yōu)勢?
春秋航空在社交化的困惑主要體現(xiàn)在3方面:如何分析客戶以及如何建立CRM體系?航空業(yè)的LBS和社交媒體結(jié)合到底能給用戶和企業(yè)帶來什么好處?社交媒體到底是為了賺錢還是賺口碑、人氣和知名度?鄭連剛將這些困惑拋在2012中國IT價值峰會“社交與移動化分論壇”之中,現(xiàn)場近60位來自各行各業(yè)的CIO一起頭腦風(fēng)暴,為春秋航空的社交化實(shí)踐答疑解惑。

責(zé)任編輯:葉雨田
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