這些工業(yè)控制系統(tǒng)歷史上是各自孤立的，但是現(xiàn)在通常通過互聯(lián)網(wǎng)接入更廣的網(wǎng)絡(luò)，這使其更易受到攻擊。在任何嚴(yán)重的網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)場景中，工業(yè)控制系統(tǒng)都很可能成為沖突的前沿陣地，但令人擔(dān)心的是，這些系統(tǒng)卻沒有得到充分的保護(hù)。已知的是,各國正在深入研究日后可能被加以利用的工業(yè)控制系統(tǒng)的薄弱點(diǎn)，對這些系統(tǒng)實(shí)施成功的攻擊后所造成的后果可能極其嚴(yán)重。

    倫敦帝國理工學(xué)院可靠工業(yè)控制系統(tǒng)研究所教授克里斯·漢金稱：“在工業(yè)控制系統(tǒng)接入互聯(lián)網(wǎng)的地方，我們需要了解失敗的防御是如何波及整個(gè)系統(tǒng)的。我們將探索在發(fā)生攻擊時(shí)修復(fù)系統(tǒng)損壞的新方法。”英國伯明翰大學(xué)的一個(gè)團(tuán)隊(duì)將會(huì)完成國家電網(wǎng)和鐵路系統(tǒng)的安全分析。伯明翰大學(xué)教授克萊夫·羅伯茨表示：“因?yàn)榛疖囉凶詣?dòng)防故障設(shè)計(jì)，所以針對鐵路的網(wǎng)絡(luò)攻擊不會(huì)影響列車安全，但由于整個(gè)列車網(wǎng)停止運(yùn)行，將會(huì)造成重大破壞。目前，找出漏洞是主要挑戰(zhàn)。”倫敦城市大學(xué)的研究人員將探索評(píng)估重要基礎(chǔ)設(shè)施安全的方法。

    與此同時(shí)，英國蘭卡斯特大學(xué)一個(gè)小組正致力于開發(fā)令管理者更好地了解網(wǎng)絡(luò)安全漏洞對工業(yè)控制系統(tǒng)帶來的危險(xiǎn)的軟件工具，以理解人與技術(shù)交叉處的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)。考慮到工業(yè)控制系統(tǒng)一般有20至30年較長的使用壽命，這個(gè)團(tuán)隊(duì)也會(huì)研究安全決策的長遠(yuǎn)影響。貝爾法斯特女王大學(xué)薩基爾·塞澤爾教授的一個(gè)團(tuán)隊(duì)將關(guān)注國家電網(wǎng)內(nèi)使用風(fēng)能和太陽能發(fā)電的潛在漏洞。塞澤爾稱，在愛爾蘭高達(dá)50%電力是風(fēng)力發(fā)電，而電力系統(tǒng)中如此高比例的可再生能源需要復(fù)雜的廣域監(jiān)視和控制。研究者致力于改善企業(yè)經(jīng)營決策，并且為建立全新的電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)威脅彈性控制體系結(jié)構(gòu)奠定基礎(chǔ)。