成都新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)駛?cè)氚l(fā)展快車(chē)道

2018-01-15 15:39:59 四川新聞網(wǎng)　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

電動(dòng)相伴出行，綠牌輝映藍(lán)天。1月5日，蓉城電動(dòng)汽車(chē)月系列活動(dòng)啟動(dòng)，在2018年的第一個(gè)月，成都組織市民試乘試駕新能源汽車(chē)，動(dòng)員電...

電動(dòng)相伴出行，綠牌輝映藍(lán)天。1月5日，蓉城電動(dòng)汽車(chē)月系列活動(dòng)啟動(dòng)，在2018年的第一個(gè)月，成都組織市民試乘試駕新能源汽車(chē)，動(dòng)員電動(dòng)分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)商開(kāi)展折扣優(yōu)惠，以豐富的活動(dòng)帶動(dòng)社會(huì)，強(qiáng)化綠色出行意識(shí)。

　　讓新能源汽車(chē)開(kāi)進(jìn)千家萬(wàn)戶，是一個(gè)事關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和民生改善的系統(tǒng)工程。過(guò)去一年，成都全力推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全鏈條聚合，加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，制定和完善從生產(chǎn)制造到推廣應(yīng)用的政策扶持體系，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在成都駛?cè)氚l(fā)展快車(chē)道。

　　目前，成都擁有新能源汽車(chē)企業(yè)36戶，其中整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)10戶，產(chǎn)品涵蓋新能源乘用車(chē)（轎車(chē)、SUV、MPV）和新能源商用車(chē)（客車(chē)、載重貨車(chē)、特種作業(yè)車(chē)），整車(chē)制造體系初步形成，新能源汽車(chē)產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到30.15萬(wàn)輛。

　　據(jù)成都市經(jīng)信委統(tǒng)計(jì)，2017年1-11月，成都新能源汽車(chē)下線6075輛，產(chǎn)值16.5億元，預(yù)計(jì)2017年全年達(dá)到9000輛。隨著消費(fèi)市場(chǎng)不斷成熟、重大項(xiàng)目不斷投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，今后幾年成都新能源汽車(chē)有望迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

　　抓新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)培育現(xiàn)有項(xiàng)目建成后產(chǎn)能將突破百萬(wàn)輛

　　2017年11月，沃爾沃旗下高性能電動(dòng)車(chē)子品牌Polestar在天府新區(qū)新興產(chǎn)業(yè)園動(dòng)工，今年竣工后，該項(xiàng)目將投產(chǎn)一款命名為Polestar 1的雙門(mén)四座插電混合動(dòng)力版轎跑車(chē)型。繼沃爾沃S60L成功出口美國(guó)后，此次面向全球出口的“成都造”車(chē)型再次升級(jí)，聚焦的是新能源汽車(chē)。

　　新能源汽車(chē)發(fā)展是世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)，國(guó)家將其列入七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，四川省在2014年便將其鎖定為五大高端成長(zhǎng)型產(chǎn)業(yè)之一。在此大環(huán)境中，Polestar在成都打開(kāi)夢(mèng)想，而率先開(kāi)工的吉利BMA乘用車(chē)項(xiàng)目則已把沖壓廠房建出雛形。

　　龍泉山西側(cè)，總投資105億元的BMA乘用車(chē)項(xiàng)目，年產(chǎn)能30萬(wàn)輛，著力打造擁有自主核心技術(shù)的“低能耗、新能源、互聯(lián)網(wǎng)”乘用車(chē)產(chǎn)品，是引領(lǐng)四川省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)工程。根據(jù)建設(shè)進(jìn)度，該工程預(yù)計(jì)2019年竣工。

　　新能源汽車(chē)向成都聚集，不是偶然。夯實(shí)國(guó)家中心城市的產(chǎn)業(yè)根基，以及作為“中國(guó)制造2025”試點(diǎn)示范城市的需要，成都需要在發(fā)展和應(yīng)用新能源汽車(chē)方面作出表率。

　　去年以來(lái)，從國(guó)家中心城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)到新經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)，從市委十三屆二次全會(huì)到市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)，在歷次重大決策部署中，新能源汽車(chē)始終都是成都構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要一環(huán)。尤其是成都實(shí)施“東進(jìn)”戰(zhàn)略，跨過(guò)龍泉山開(kāi)辟全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“第二主戰(zhàn)場(chǎng)”，在抉擇“東進(jìn)”區(qū)域的產(chǎn)業(yè)布局時(shí)，同樣把新能源汽車(chē)放在優(yōu)先位置。

　　在投資成都的潮流中，造車(chē)企業(yè)加快布局的勢(shì)頭由此顯現(xiàn)。

　　在簡(jiǎn)陽(yáng)，年產(chǎn)40萬(wàn)輛新能源純電動(dòng)乘用車(chē)及4GWh鋰離子動(dòng)力電池的五龍新能源純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目落戶；在簡(jiǎn)州新城，引進(jìn)了年產(chǎn)10萬(wàn)輛經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車(chē)和緊湊型純電動(dòng)車(chē)的帝亞一維新能源汽車(chē)項(xiàng)目；在邛崍，跨國(guó)企業(yè)融捷投資控股集團(tuán)有限公司斥資60億元興建新能源汽車(chē)電池產(chǎn)業(yè)園……一系列重大項(xiàng)目加緊布局成都，為成都新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展注入新的動(dòng)力。

　　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)――成都經(jīng)開(kāi)區(qū)，也把發(fā)展新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手，提出了到2021年新能源整車(chē)產(chǎn)能達(dá)50萬(wàn)輛、產(chǎn)量達(dá)40萬(wàn)輛的目標(biāo)，中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范基地建設(shè)要初步形成“高精尖”汽車(chē)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群。

　　來(lái)自成都市經(jīng)信委的數(shù)據(jù)顯示，成都現(xiàn)有億元以上重大新能源整車(chē)項(xiàng)目8個(gè)，總投資559億元，投資建成后產(chǎn)能將突破百萬(wàn)輛，將為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　抓新能源汽車(chē)示范推廣不斷完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　在成都，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的越來(lái)越多。

　　自2017年11月20日起，成都啟用新能源汽車(chē)專用號(hào)牌。以綠色為主色調(diào)的號(hào)牌，蘊(yùn)含著向綠而行的具體“福利”――停車(chē)收費(fèi)減免、不限行不限號(hào)。

　　截至2017年12月25日，成都全市公交車(chē)、公務(wù)車(chē)、城市環(huán)衛(wèi)車(chē)、物流車(chē)、私人用車(chē)等領(lǐng)域累計(jì)推廣新能源汽車(chē)3.5萬(wàn)輛，其中2017年新增1.6萬(wàn)輛，超額完成全年推廣1萬(wàn)輛目標(biāo)。

　　以推廣應(yīng)用帶動(dòng)市場(chǎng)培育，這是打開(kāi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)空間的關(guān)鍵所在。

　　成都先后兩次獲批國(guó)家新能源汽車(chē)示范推廣城市，為了進(jìn)一步加大工作力度，成都專門(mén)成立了新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作推進(jìn)小組，各職能部門(mén)、區(qū)（市）縣迅速行動(dòng)起來(lái)，在較短時(shí)間內(nèi)，調(diào)整充實(shí)形成專班，開(kāi)展了卓有成效的工作。

　　2017年7月，成都出臺(tái)《關(guān)于印發(fā)成都市新能源汽車(chē)三年推廣應(yīng)用實(shí)施方案（2017-2019年）和充電基礎(chǔ)設(shè)施三年建設(shè)實(shí)施方案（2017-2019年）的通知》《關(guān)于印發(fā)成都市支持新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用若干政策的通知》等文件，從“對(duì)購(gòu)置新車(chē)給予補(bǔ)貼”“加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度”“優(yōu)化新能源汽車(chē)使用環(huán)境”等方面促進(jìn)新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用。

　　據(jù)介紹，公共交通、物流、機(jī)關(guān)單位、私家車(chē)，是成都新能源汽車(chē)示范推廣的“四大領(lǐng)域”。備受關(guān)注的新能源公交車(chē)示范項(xiàng)目進(jìn)展順利，公交集團(tuán)BOT項(xiàng)目49個(gè)場(chǎng)站充電站全面啟動(dòng)，已建和即將建成25個(gè)，銀隆新能源公交車(chē)已在二環(huán)K2路線開(kāi)展測(cè)試運(yùn)行。

　　而隨著電動(dòng)分時(shí)租賃、網(wǎng)約車(chē)、物流車(chē)以租代售及快速換電等多種新商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)化應(yīng)用有了新的著力點(diǎn)。

　　對(duì)于消費(fèi)者而言，將新能源汽車(chē)真正變?yōu)樗郊臆?chē)，解決充電問(wèn)題是關(guān)鍵。根據(jù)成都新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施三年建設(shè)實(shí)施方案，成都將新建居民小區(qū)配建停車(chē)位預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝條件達(dá)到100%、建成比例不低于10%的要求納入建設(shè)條件、土地出讓條件。同時(shí)，鼓勵(lì)已建小區(qū)電力增容，產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)以外的電網(wǎng)增容工程，由小區(qū)所在供電企業(yè)負(fù)責(zé)免費(fèi)建設(shè)，產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)以內(nèi)的，由小區(qū)所在區(qū)(市)縣政府負(fù)責(zé)出資建設(shè)。

　　按照規(guī)劃，到2020年前，成都將在繞城高速、二繞、成德綿、成德南、成南、成安渝、成渝、成自瀘、成雅、成溫邛高速擬建40座充電站。另外，從2017年至2019年，擬在城區(qū)公共設(shè)施、交通樞紐、旅游景區(qū)等建設(shè)公共充（換）電站394座，公共充電樁建設(shè)1.08萬(wàn)個(gè)。

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