中山局：多方協同落實動車組模式

2014-05-15 17:10:08 廣東電網公司　點擊量：570 評論 (0)

5 月13日，記者在中山供電局配電網規劃管理暨十三五配電網規劃啟動會議上了解到，今年是實施十二五規劃的第四個年頭，也是謀劃十三五工作的啟動之年。　　在接下來推進十三五配電網規劃的過程中，中山供電

5 月13日，記者在中山供電局配電網規劃管理暨“十三五”配電網規劃啟動會議上了解到，今年是實施“十二五”規劃的第四個年頭，也是謀劃“十三五”工作的啟動之年。

　　在接下來推進“十三五”配電網規劃的過程中，中山供電局將做多方協同，落實規劃的動車組模式。供電分局是配電網規劃、建設和運營的主體，最熟悉轄區內的用電需求、配電網現狀，需承擔配電網規劃“動車組”的職能。各供電分局將按照“以我為主”的思路，編制所在轄區的“自主型規劃”，形成鎮區“十三五”高壓配電網建設需求和中低壓配電網規劃項目庫。但是，規劃是一個系統工程，電網規劃涉及到能源發展、經濟形勢、城鄉規劃等宏觀外部條件，又受到電網建設實際、運行安全要求、發展效益目標等內部條件限制。所以，更要發揮外協單位的專業優勢，使其積極參與和優化各分局配電網的“自主型規劃”工作，形成符合網省公司要求的“模板化規劃”成果。因此，在推進“十三五”配電網規劃過程中，既會突出主體職責，讓各供電分局要充分發揮好“動車組”的作用，主動開展配電網規劃工作，更會強化多方協同計劃、設備、市場、系統、基建等部門也要充分發揮職能管理和專業支持作用。

　　據悉，在推動、落實“十二五”規劃的3年歷程中，中山供電局取得了較好的成績：一是完善和固化了具有中山特色的“三分、二自、一環”的配電網架構，提升了供電可靠性，成為南網的配電網規劃典范。3年來，隨著規劃成果的逐步落地，配電網可靠性得到有效提升。2013年10千伏線路環網可轉供電率達86.13%，用戶平均停電時間大幅縮短80%。二是改善了配電網關鍵問題，成功推廣應用配電網典型設計，有效解決電網關鍵難題。在投資總量相對縮減的前提下，3年來共解決單輻射線路45回、10千伏重過載線路67回、重過載配變1800臺、電壓偏低臺區170個，為增供擴銷、改善電壓質量做出了貢獻。三是增加了電網科技含量，積極探索翠亨新區電網220千伏直降20千伏供電模式，探討區內現有10千伏網絡過渡至20千伏思路，形成了“兩網并存、融合過渡、適時置換”的原則，為中山局乃至網省公司20千伏網絡發展提供了很好參考。