6月18日，京東集團(tuán)和谷歌宣布，京東和谷歌公司達(dá)成戰(zhàn)略性合作，谷歌將以每股20.29美元認(rèn)購(gòu)京東2710萬(wàn)股新股，谷歌將向京東投資5.5億美元，持有京東不到1%股份。

雙方將在包括東南亞、美國(guó)和歐洲在內(nèi)的全球多個(gè)地區(qū)合作開發(fā)零售解決方案。結(jié)合京東在供應(yīng)鏈、物流領(lǐng)域的專業(yè)能力與谷歌的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同探索零售基礎(chǔ)設(shè)施解決方案。

京東同時(shí)計(jì)劃優(yōu)選一系列高品質(zhì)商品，通過Google Shopping(谷歌購(gòu)物)在全球多個(gè)地區(qū)進(jìn)行銷售。

根據(jù)協(xié)議，谷歌將獲得27106948股新發(fā)售的京東A類普通股，發(fā)售價(jià)為每股20.29美元，等值為每ADS(美國(guó)存托股票)40.58美元，此價(jià)格為前10個(gè)交易日的交易量加權(quán)平均價(jià)格。

未來京東將與谷歌一起圍繞零售創(chuàng)新展開全方位的深度合作，共同開拓國(guó)際零售市場(chǎng)。

18日下午，京東集團(tuán)首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東發(fā)布內(nèi)部信稱，

“這個(gè)合作也將正式標(biāo)志著我們國(guó)際化戰(zhàn)略的全面啟航。”劉強(qiáng)東稱，通過與谷歌的合作，京東也將繼續(xù)開拓歐美和其他市場(chǎng)，將中國(guó)模式反向拓展到海外，實(shí)現(xiàn)低成本、高效率的中國(guó)制造通全球、全球商品通中國(guó)。

雙方合作基于流量互利

“谷歌投資京東更多是為了對(duì)抗亞馬遜，與騰訊投資京東對(duì)抗阿里是相似的邏輯。”電商行業(yè)觀察人士李成東表示，一方面，擁有搜索、youtube、google play等諸多流量入口的谷歌，作為全球最大的流量入口之一，顯然有流量變現(xiàn)的需求，另一方面，京東也急需外部流量來推動(dòng)自身電商業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。

有數(shù)據(jù)顯示，亞馬遜已經(jīng)取代谷歌成為多數(shù)美國(guó)用戶在購(gòu)物時(shí)的首選搜索引擎。這意味著谷歌正在被亞馬遜的搜索引擎分流。因此，谷歌已經(jīng)在財(cái)務(wù)報(bào)告中將亞馬遜視為自己的頭號(hào)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

2018年以來，谷歌與Target、沃爾瑪、好市多等多家頭部零售商達(dá)成合作聯(lián)盟“反擊”亞馬遜。

2015年10月，京東與騰訊宣布合作，推出“京騰計(jì)劃”，除了之前獲得的微信、QQ入口之外，京東獲得了騰訊更多的流量扶持。

隨后的2016年、2017年，在京東與今日頭條、百度、360等多家企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作后，幾乎涵蓋了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)所有用戶的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)均向京東開設(shè)了一級(jí)購(gòu)物入口，給予京東流量扶持。

“電商行業(yè)增長(zhǎng)乏力、新用戶增長(zhǎng)放緩等問題是國(guó)內(nèi)電商行業(yè)飽和導(dǎo)致的必然結(jié)果，”獨(dú)立IT分析師唐欣稱，谷歌在國(guó)內(nèi)的流量有限，而在國(guó)外的供應(yīng)鏈體系建設(shè)周期又并非一朝一夕之事，因此谷歌在國(guó)外的流量，難言在短期內(nèi)明顯助力京東的電商業(yè)務(wù)。

谷歌回復(fù)新京報(bào)記者稱，借助京東的供應(yīng)鏈和物流技術(shù)，與谷歌自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)共同探討新的方式，讓零售商更輕松地為顧客服務(wù)，而顧客可以隨心所欲地購(gòu)買商品。

谷歌亞太地區(qū)總裁Karim Temsamani表示，作為合作的一部分，京東將加入Google Shopping，為全球多個(gè)地區(qū)的消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的選擇。

資料顯示，Google Shopping是谷歌旗下一款比價(jià)產(chǎn)品，根據(jù)用戶搜索關(guān)鍵詞，匹配相關(guān)產(chǎn)品，提供不同產(chǎn)品的功能和價(jià)格信息，以及商家的購(gòu)買鏈接。

對(duì)于京東而言，借助Google Shopping，將接觸到美國(guó)、歐洲等地區(qū)的消費(fèi)者，從而在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)之外進(jìn)行多元化拓展。

第三方機(jī)構(gòu)易觀國(guó)際的數(shù)據(jù)顯示，2018年第一季度，京東在中國(guó)B2C電子商務(wù)市場(chǎng)的份額為25%，落后于阿里巴巴天貓平臺(tái)，后者份額為60%。不僅如此，京東的份額低于去年同期的27%。

值得注意的是，在投資京東的同時(shí)，谷歌正試圖加強(qiáng)其在中國(guó)的關(guān)系。去年12月，谷歌在北京建立了人工智能實(shí)驗(yàn)室，以利用不斷增長(zhǎng)的人工智能人才市場(chǎng)。

持續(xù)布局海外市場(chǎng)

在國(guó)內(nèi)線上紅利面臨天花板的背景下，京東持續(xù)布局海外市場(chǎng)。

“谷歌在多個(gè)國(guó)家都是主要電商渠道。”京東集團(tuán)副總裁、京東物流規(guī)劃發(fā)展負(fù)責(zé)人傅兵告訴記者，京東加注海外物流，一方面是為滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求，另一方面則需要借助谷歌等一系列的海外流量渠道助力國(guó)內(nèi)商品出口。

據(jù)京東物流國(guó)際供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人韓鎏稱，京東與沃爾瑪、巴西電子交易平臺(tái)Mercadolivre、日本電商平臺(tái)樂天市場(chǎng)Rakuten、越南電商平臺(tái)Tiki等，均有類似合作。

“京東國(guó)際化面臨的難點(diǎn)很多。”唐欣稱，包括當(dāng)?shù)氐恼叻ㄒ?guī)不熟悉，諸如亞馬遜等強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，需要投入巨資建設(shè)物流中心，以及配送團(tuán)隊(duì)的高昂費(fèi)用。想要復(fù)制國(guó)內(nèi)的物流配送體驗(yàn)，難度可以想象。

值得注意的是，京東的國(guó)際化業(yè)務(wù)在此前并非一帆風(fēng)順。掌管京東海外事業(yè)部的負(fù)責(zé)人徐昕泉在2016年3月離開京東時(shí)，部分骨干也在隨后離職，獨(dú)立的京東海外事業(yè)部被合并到京東商城體系，一些海外業(yè)務(wù)一度陷入停滯。

“京東國(guó)際化最難的還是人才，”李成東認(rèn)為，京東的國(guó)際化業(yè)務(wù)在節(jié)奏上斷斷續(xù)續(xù)，人才上存在斷層，“谷歌能幫得上忙的地方比較有限。”

谷歌之于京東的意義，唐欣稱，與谷歌的合作首先能為京東提供國(guó)際化的資本支持，其次是熟悉當(dāng)?shù)卣叩暮献骰锇椋硗饩褪且欢ㄒ?guī)模的用戶流量。“這些對(duì)京東國(guó)際化很重要，但不是全部。想要在國(guó)外站穩(wěn)腳跟，京東還有很長(zhǎng)的路要走。”

5月30日股價(jià)達(dá)一年內(nèi)最低價(jià)

以往，京東6·18話題焦點(diǎn)一直是不同的促銷玩法。而在今年，京東一改以往，對(duì)玩法只字未提，而核心的關(guān)鍵詞卻是“科技”。

“L4級(jí)無(wú)人駕駛重型卡車、續(xù)航1000公里的無(wú)人大飛機(jī)、由機(jī)器人炒菜服務(wù)的餐廳。”在業(yè)內(nèi)人士看來，近些年來的京東正在不遺余力地向外界樹立高科技企業(yè)的市場(chǎng)形象，擺脫零售企業(yè)的固有標(biāo)簽。

早在2017年初的集團(tuán)年會(huì)上，京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東便提出了未來12年京東以技術(shù)為根本的發(fā)展戰(zhàn)略。

瑞銀分析師丹尼爾·埃克斯泰因稱，“谷歌已經(jīng)將自己定位為技術(shù)軍備競(jìng)賽的盟友，因此合作似乎是一種務(wù)實(shí)的輕資本解決方案，有利于積累技術(shù)和形成規(guī)模。”

值得注意的是，京東股價(jià)在5月30日達(dá)到了過去52周最低價(jià)34.76美元/ADS。對(duì)此，唐欣稱，與谷歌的合作當(dāng)然會(huì)帶來更多科技概念，也能夠?qū)ζ涔蓛r(jià)有一定的提振作用。但最終能否反映到業(yè)績(jī)上，重資產(chǎn)的建設(shè)恐怕更為重要。