12月6日11時(shí)25分，隨著江蘇省送變電公司施工人員一聲令下，牽張機(jī)發(fā)出轟鳴聲，晉北-南京±800千伏特高壓直流輸電線路受端配套500千伏送出工程（I標(biāo)段）4×LGJ-400/35導(dǎo)線更換為4×JLRX/F2A-450/50碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的施工正式開(kāi)始。
　　作為南京北部重要電力通道的晉蘇線受端配套500千伏送出工程，西通道500千伏線路原與雙泗變電所連接，2003年建設(shè)，2005年建成投運(yùn)，歷史上對(duì)南京北部電力的穩(wěn)定供應(yīng)發(fā)揮了巨大作用。隨著直流±800千伏晉蘇線的建成投運(yùn)，西通道500千伏線路開(kāi)斷改接到南京換流站，原線路4×LGJ-400/35導(dǎo)線的運(yùn)力已不能滿足要求，將舊線改換成運(yùn)力更大、穩(wěn)定性更好的4×JLRX/F2A-450/50碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線便提上了議事日程。
　　碳纖維復(fù)合導(dǎo)線是一種全新結(jié)構(gòu)的節(jié)能型增容導(dǎo)線，與常規(guī)導(dǎo)線相比，具有重量輕、抗拉強(qiáng)度大、耐熱性能好、熱膨脹系數(shù)小、高溫弧垂小、導(dǎo)電率高、線損低、載流量大、耐腐蝕性能好、不易覆冰等一系列優(yōu)點(diǎn)，綜合解決了架空輸電領(lǐng)域存在的各項(xiàng)技術(shù)瓶頸，代表了未來(lái)架空導(dǎo)線的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，有助于構(gòu)造安全、環(huán)保、高效節(jié)約型輸電網(wǎng)絡(luò)，可用于大跨越、大落差、重冰區(qū)、高污染等特殊氣候和地理場(chǎng)合的線路，提高線路的單位輸送容量，確保電網(wǎng)的堅(jiān)強(qiáng)性，長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)性更好?！?br /> 　　據(jù)悉，此次換線從南京換流站500千伏開(kāi)斷點(diǎn)沿已有線路向南至南京市六合區(qū)境內(nèi)的三汊灣變北側(cè)構(gòu)架更換導(dǎo)線，途經(jīng)淮安市、滁州市和南京六合，停電時(shí)間僅為71天。拆舊換新施工再加上冬季施工，給工程施工帶來(lái)很大困難。為確保一線施工人員保質(zhì)、保速、保安全地完成全線路換線工作，國(guó)網(wǎng)江蘇電力施工項(xiàng)目部做足了前期準(zhǔn)備工作：組織技術(shù)人員、施工骨干多次實(shí)地勘查，編制了詳盡的施工方案，做好施工交底工作；邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)和碳纖維導(dǎo)線廠家就碳纖維導(dǎo)線的特性以及運(yùn)輸、壓接等方面的注意事項(xiàng)，對(duì)施工骨干人員進(jìn)行培訓(xùn)；給施工人員配備了冬季和雨雪施工勞防用品，確保了如期順利首牽施工。