德國西門子公司4月19日宣布，近日獲得在中國內(nèi)地的首個H級燃氣輪機訂單，將為中國華電集團旗下的華電福新能源股份有限公司提供兩套發(fā)電機組，包括兩臺SGT5-8000H重型燃氣輪機、兩臺蒸汽輪機和四臺發(fā)電機。該設(shè)備將安裝在廣東省廣州市增城區(qū)的華電廣州增城燃氣冷熱電三聯(lián)供項目，該項目預(yù)計于2019年年底投運。
該訂單是西門子在大中華區(qū)獲得的第二個H級燃氣輪機訂單。2017年初，西門子獲得來自香港青山發(fā)電有限公司（CAPCO）的一臺H級燃機訂單。

作為內(nèi)燃機的一種，燃氣輪機的本質(zhì)上是一種通過燃料（主要為天然氣）與空氣燃燒產(chǎn)生出氣體推動葉片做功的機械，按照燃燒室溫度不同，目前的主流機型為E級、F級和H級。其中，H級燃氣輪機是目前世界上燃燒溫度最高、單體功率最大以及效率最高的燃氣輪機。
官方資料稱，西門子H級燃機在聯(lián)合循環(huán)ISO工況運行中出力超過670MW（1MW=1000KW），相當于10架空客A380引擎功率的總和，或者1300輛保時捷911。H級燃機廣泛應(yīng)用于熱電聯(lián)產(chǎn)（CHP）電廠中，其聯(lián)合循環(huán)發(fā)電凈效率超過62%，而目前全球最先進的百萬千瓦超超臨界煤電機組的額定工況的凈效率也不超過47%。
相比于傳統(tǒng)火電機組，燃氣輪機的另一優(yōu)勢是起停靈活性高。西門子稱，其H級燃機可在半小時內(nèi)從靜止達到滿負荷運轉(zhuǎn)。
截至2017年12月，西門子在全球共售出88臺H級燃氣輪機，65臺已投運，點火運行時間超過65萬運行小時，是目前投入商業(yè)化運營的凈效率最高、可靠性最優(yōu)、動力最強勁的燃氣輪機之一。
目前為止，西門子H級燃機獲得的最大訂單來自埃及。埃及政府在2015年與西門子簽訂了價值80億歐元的能源大單——引進以24臺H級燃氣輪機為主體的發(fā)電項目。
目前，美國通用電氣公司（GE）的H級燃機也已進入中國市場。GE、西門子、三菱，是全球重型燃氣輪機市場的三巨頭。