4月18日，英澳礦業(yè)巨頭力拓（Rio Tinto）公布2018年第一季度生產(chǎn)業(yè)績。第一季度，力拓最大資產(chǎn)皮爾巴拉鐵礦石發(fā)運(yùn)量達(dá)8030 萬噸，同比（2017年第一季度）增長5%；產(chǎn)量為8310萬噸，同比增長8%。

       除此之外，鋁土礦產(chǎn)量達(dá)到1270 萬噸，同比增長12%；原鋁產(chǎn)量為80 萬噸，比2017 年第一季度減少5%，主要由于加拿大Becancour 電解鋁廠出現(xiàn)狀況；礦銅產(chǎn)量為13.93 萬噸，同比提高65%，主要由于去年上半年埃斯康迪達(dá)（Escondida）銅礦在工會罷工事件后，產(chǎn)量得以恢復(fù)。
       另外，由于南非理查茲灣礦業(yè)（Richards Bay Minerals）出現(xiàn)運(yùn)營及勞工狀況，高鈦渣產(chǎn)量同比減少12%，力拓將指導(dǎo)目標(biāo)也從之前的120-140 萬噸修改為110-130 萬噸。硬焦煤產(chǎn)量為110 萬噸，同比減少30%，主要由于Kestrel 煤礦進(jìn)行維修工程等。
       力拓是全球第二大鐵礦石生產(chǎn)商，其主要資產(chǎn)為鐵礦石、鋁、銅。2017年，力拓合并銷售收入400億美元，同比增加18.3%；凈利潤達(dá)88億美元，同比增加90%。鐵礦石占去年營收的43.6%，鋁產(chǎn)品作為第二大收入來源，貢獻(xiàn)了26.3%。
       力拓首席執(zhí)行官夏杰思（J-S Jacques）表示，“2018 年1 季度，我們大多數(shù)的產(chǎn)品都實現(xiàn)了良好的營運(yùn)業(yè)績。世界一流的皮爾巴拉鐵礦繼續(xù)呈現(xiàn)出生產(chǎn)率不斷提高所帶來的益處，鋁土礦、銅礦的產(chǎn)量也有所增長。”
       值得一提的是，力拓在第一季度公布了價值50 億美元的資產(chǎn)剝離，主要包括電解鋁廠和最后僅剩的煤炭資產(chǎn)。
       3月27日，力拓公布以22.5億美元將澳大利亞昆士蘭州的Kestrel 煤礦出售給私募EMR Capital和印尼煤炭公司Adaro Energy，這也是力拓的最后一座煤礦。3月22日，力拓宣布將Winchester South煤礦出售給懷特黑文煤炭公司（Whitehaven），交易價格為2億美元。3月20日，力拓和另一巨頭嘉能可達(dá)成約束性協(xié)議，將Hail Creek 煤礦和 Valeria 煤礦開發(fā)項目的全部權(quán)益出售給嘉能可，售價 17 億美元。
       至此，力拓最后的煤炭資產(chǎn)已經(jīng)全部收到約束性收購要約，全部收益約為41.5 億美元，預(yù)計在2018 年第二季度完成。這也就意味著，力拓將徹底告別煤炭業(yè)務(wù)。
       此前的2017年6月底，兗礦集團(tuán)澳洲子公司兗煤澳洲在和嘉能可經(jīng)過兩輪“價格戰(zhàn)”后，最終以26.9億美元競得力拓在澳洲的最大煤企聯(lián)合煤炭（Coal& Allied Industries Ltd.）。隨后，兗煤澳洲又和嘉能可成立了獵人谷運(yùn)營煤礦（HVO）合營公司，持股比例為51%∶49%。
       力拓出售煤炭資產(chǎn)的意向始于2013年。彼時大宗商品的黃金時期剛剛結(jié)束，行業(yè)進(jìn)入下行周期，力拓在2012年開始“瘦身”，至今已剝離超過90億美元的資產(chǎn)。
       除煤炭資產(chǎn)外，力拓在法國的Dunkerque電解鋁廠也已達(dá)成5億美元約束性收購要約，冰島的ISAL電解鋁廠達(dá)成3.45 億美元約束性收購要約，均預(yù)計在2018年第二季度完成交易。
       針對這些資產(chǎn)剝離，夏杰思稱，“反映出我們在加強(qiáng)資產(chǎn)組合、提高資產(chǎn)回報方面所做的不斷努力。我們將繼續(xù)提高‘從礦山到市場全產(chǎn)業(yè)鏈’的生產(chǎn)率，繼續(xù)實施嚴(yán)格的現(xiàn)金管理，從而繼續(xù)為股東創(chuàng)造卓越的現(xiàn)金回報。”
       夏杰思曾表示，現(xiàn)在其最好的是鐵礦、銅、鋁和鋁土礦。報告中提到，澳大利亞銀草山（Silvergrass）鐵礦正在逐步達(dá)產(chǎn)，澳大利亞Amrun 鋁土礦將按計劃在2019 年上半年開始發(fā)運(yùn)鋁土礦，蒙古奧尤陶勒蓋（Oyu Tolgoi）銅金礦計劃在2020 年年中建設(shè)地下開采放礦漏斗。近年來，力拓分別對上述項目投資3.38億美元、 19億美元和53億美元。
另外，出于對中國新能源車市場的看好，力拓還正研究塞爾維亞的Jadar硼酸鋰項目。