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印度計劃用風能和太陽能打造“綠色港口”

2017-07-06 10:42:59 中國風能協會 作者:Freya   點擊量: 評論 (0)
近日,印度航運部實施了一項重大舉措:投資1 045億美元,為其12個主要港口實施約200MW的風能和太陽能發(fā)電工程。為了達成關于可再生能源的發(fā)展目標,成為多數港口使用可再生能源運營的國家之一,印度將其12個用于
近日,印度航運部實施了一項重大舉措:投資1.045億美元,為其12個主要港口實施約200MW的風能和太陽能發(fā)電工程。
 
 
為了達成關于可再生能源的發(fā)展目標,成為多數港口使用可再生能源運營的國家之一,印度將其12個用于營運的內陸港口實施可再生能源發(fā)電工程。“這些可再生能源發(fā)電工程將有助于減少碳排放,并改善港口周圍的環(huán)境,”一位政府高級官員對《經濟時報》表示。“我們的資金是充裕的,所有港口已經開始可再生能源工程。”商務部在一份聲明中表示:“這些工程一旦完成,每年將減少136,500噸的二氧化碳排放量。通過利用可再生能源,這些項目還有助于降低能源消耗,每年可節(jié)省7.5億盧比(約1110萬美元)。”
 
據悉,印度最初的目標是建立大約200MW的太陽能和風能發(fā)電工程,計劃在未來幾年擴展到500MW。在初始階段主要由兩個主要港口:Kandla和VO Chidambaranar (VOCP)開展大約45MW的風力發(fā)電工程。其中,Kandla港目標為20MW,現已實現了6MW,而VOCP還沒有啟動其25MW的工程。有一位官員解釋說,VOCP工程還有進一步的計劃。
 
5月,印度航運部長Nitin Gadkari向媒體透露:“Kandla港口占地面積600平方公里,而且對印度的港口來說,因為可再生能源發(fā)電成本很低,所以利用太陽能和風能發(fā)電運營港口在經濟上是可行的?,F在,太陽能發(fā)電的單位成本已經下降到2.63美元。與此同時,風力發(fā)電的成本也有所下降,這意味著12個港口每年將節(jié)省60-70億盧比 (約0.9 – 1.1億美元)。”
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責任編輯:電小二

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