近年來，隨著國內(nèi)風(fēng)電場的建設(shè)向西南地區(qū)發(fā)展，風(fēng)力發(fā)電機組在云貴川等地區(qū)的裝機量也越來越多。這些地區(qū)風(fēng)場的海拔普遍較高，雷雨天氣較多，作為風(fēng)力發(fā)電機組的關(guān)鍵部件之一，風(fēng)力發(fā)電葉片在運行過程中由于雷擊造成損傷的情況也越來越多。葉片遭受雷擊損傷后結(jié)構(gòu)會遭到破壞，這不僅影響機組的發(fā)電效率，更直接影響風(fēng)力發(fā)電機組及葉片的使用安全。因此，葉片雷擊損傷修復(fù)的及時性和有效性特別重要，不但要保證修復(fù)質(zhì)量，更要保證高空操作安全。本文主要針對風(fēng)力發(fā)電葉片雷擊損傷高空修復(fù)方式方法進行研究。

1.葉片雷擊損傷高空修復(fù)作業(yè)方式研究

風(fēng)力發(fā)電葉片在運行過程中遭受雷擊損傷后，風(fēng)電場業(yè)主一方面想要盡快修復(fù)損傷葉片，恢復(fù)機組發(fā)電;另一方面又要考慮修復(fù)成本和修復(fù)質(zhì)量。本文從經(jīng)濟、效率、安全3個方面研究3種不同的高空損傷作業(yè)方式(見表1)：

高空平臺作業(yè)是指修復(fù)人員利用高空修復(fù)平臺在高空對葉片損傷區(qū)域進行修復(fù)的過程。

“蜘蛛人”作業(yè)是指修復(fù)人員利用單人自動升降設(shè)備在高空對葉片損傷區(qū)域進行修復(fù)的過程。

地面作業(yè)是指通過租用大型吊車，將損傷葉片拆卸后吊裝至地面，在地面對葉片損傷區(qū)域進行修復(fù)的過程。

對于風(fēng)電場業(yè)主，人員及設(shè)備安全是首要考慮的因素，其次是修復(fù)成本、修復(fù)效率。因此，綜合考慮，高空平臺作業(yè)是葉片雷擊損傷修復(fù)的首選修復(fù)方式。

2.葉片雷擊損傷高空修復(fù)方法研究

2.1葉片防雷系統(tǒng)修復(fù)

風(fēng)力發(fā)電葉片在遭受雷擊損傷后，葉片防雷系統(tǒng)可能遭到破壞，特別是在雷擊損傷位置，防雷導(dǎo)線可能出現(xiàn)熔斷、電阻過大等情況。因此，在修復(fù)前，首先對葉片的整個防雷系統(tǒng)進行檢測并修復(fù)，確保防雷系統(tǒng)正常運行。

2.2葉片結(jié)構(gòu)損傷修復(fù)

由于高空作業(yè)條件有限，因此本文主要研究了填補和挖補(見圖1)兩種高空葉片結(jié)構(gòu)修復(fù)方式。

填補修復(fù)方式是指采用局部結(jié)構(gòu)預(yù)制件填補的形式對結(jié)構(gòu)進行復(fù)原。對于填補，破壞區(qū)域被去除后留下形狀較為規(guī)則的凹槽，槽的邊緣被打磨成階梯變化的斜面，然后直接把提前做好的預(yù)制件粘接在斜面上，粘接時，要保證修復(fù)區(qū)域型線吻合，最后對預(yù)制件與斜面的粘接面進行增強。

挖補修復(fù)方式是指將已損傷的結(jié)構(gòu)層按照特定的修復(fù)要求全部打磨掉，扣磨時四周要打磨成一定傾斜度的倒角，再逐層鋪布修補，對結(jié)構(gòu)進行復(fù)原(見表2)。

3.結(jié)論

通過對葉片雷擊損傷高空修復(fù)不同作業(yè)方式和修復(fù)方法的研究和分析，得出以下結(jié)論：

①對于葉片雷擊損傷修復(fù)作業(yè)方式，綜合考慮安全、效率、經(jīng)濟等因素，建議采用高空平臺進行作業(yè)。

②對于葉片雷擊損傷修復(fù)方法，如葉片遭受雷擊損傷較輕微，建議采用挖補方式進行修復(fù);但對于葉片遭受雷擊損傷嚴(yán)重的，建議采用填補方式進行修復(fù)。