兼具了資源豐富、發(fā)電利用小時(shí)數(shù)高、不占用土地、不消耗水資源和適宜大規(guī)模開發(fā)等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)的海上風(fēng)電，正日漸超越陸上風(fēng)電迎來發(fā)展的春天。

亞洲市場(chǎng)暗流涌動(dòng)

根據(jù)全球風(fēng)能理事會(huì)（GWEC）2月最新發(fā)布的報(bào)告，去年全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)2.2吉瓦，累計(jì)裝機(jī)量已經(jīng)達(dá)到14.3吉瓦。另據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)統(tǒng)計(jì)，去年全球海上風(fēng)電投資總額也較2015年增長40%，達(dá)到299億美元。

根據(jù)GWEC此前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，歐洲一直是海上風(fēng)電發(fā)展的“領(lǐng)頭羊”。以2015年為例，全球海上風(fēng)電總裝機(jī)量突破12吉瓦，其中超過91%由歐洲11國貢獻(xiàn)。英國、德國和荷蘭則包攬了單個(gè)國家裝機(jī)總量的前三名。

不過，隨著技術(shù)的進(jìn)步、成本的不斷下降，在能源需求增長依然明顯的亞洲，海上風(fēng)電也開始“流行”起來，從中國、印度等傳統(tǒng)能源消費(fèi)大國，到越南、菲律賓等新興需求市場(chǎng)，都在海上風(fēng)電領(lǐng)域躍躍欲試。

國際可再生能源署（IRENA）的最新數(shù)據(jù)顯示，盡管歐洲目前仍在海上風(fēng)電開發(fā)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，但亞洲市場(chǎng)的發(fā)展速度已經(jīng)不容小覷。目前，亞洲海上風(fēng)電裝機(jī)總量約為1.5吉瓦，主要集中在中國，而去年，中國又新增海上風(fēng)電裝機(jī)592兆瓦，累計(jì)裝機(jī)達(dá)到1627兆瓦，相比2015年增長了58%。中國還在可再生能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃中提出了“2020年前海上風(fēng)電開工建設(shè)1000萬千瓦，確保建成500萬千瓦”的目標(biāo)。根據(jù)GWEC的統(tǒng)計(jì)，中國已經(jīng)超過北歐海上風(fēng)電強(qiáng)國丹麥，成為繼英國和德國之后的全球第三大海上風(fēng)電市場(chǎng)。

GWEC秘書長Sveve Sawyer表示：“風(fēng)電產(chǎn)業(yè)近年來持續(xù)以兩位數(shù)的速度增長。中國、印度等亞洲國家的發(fā)展尤其引人矚目。當(dāng)然，我們也不能指望這個(gè)行業(yè)每年都刷新增長紀(jì)錄，包括電力需求、補(bǔ)貼政策等因素時(shí)刻都在影響著行業(yè)的發(fā)展。不過，我們預(yù)計(jì)，今年風(fēng)電行業(yè)可能將再次強(qiáng)勁增長，海上風(fēng)電將是其中貢獻(xiàn)很大的一部分。”

除中國之外，印度在風(fēng)電領(lǐng)域也取得了突破性進(jìn)展，風(fēng)電裝機(jī)屢創(chuàng)歷史新高。根據(jù)《2016全球風(fēng)能展望》報(bào)告，印度去年已經(jīng)成為全球第四大風(fēng)電市場(chǎng)，新增裝機(jī)3612兆瓦，總裝機(jī)量達(dá)到2.87萬兆瓦。Sawyer表示，GWEC對(duì)印度市場(chǎng)抱有很大期望，并預(yù)計(jì)海上風(fēng)電將在未來幾年內(nèi)為該國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)巨大力量。

另據(jù)印度品牌資產(chǎn)基金會(huì)發(fā)布的一份報(bào)告：“預(yù)計(jì)到2020年，印度風(fēng)電市場(chǎng)有望吸引149億美元投資，而風(fēng)力發(fā)電能力也將在2015年基礎(chǔ)上翻番。”

事實(shí)上，由于風(fēng)力條件優(yōu)越，加上能源需求推動(dòng)，海上風(fēng)電在亞洲多國都擁有良好的發(fā)展?jié)摿Α?jù)Sawyer透露，除日本、韓國等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體不斷增加海上風(fēng)電裝機(jī)，印尼、菲律賓和越南等新興市場(chǎng)也都在積極嘗試開發(fā)海上風(fēng)電。

IRENA指出，亞洲許多國家都擁有很好的風(fēng)力發(fā)電潛能，由于陸上土地有限，因此發(fā)展海上風(fēng)電成為一條頗具可行性的路線。德國國際電力公司越南風(fēng)電項(xiàng)目負(fù)責(zé)人彼得˙卡特拉森以越南為例表示，該國位于季風(fēng)區(qū)，海岸線長達(dá)3000公里，技術(shù)可開發(fā)風(fēng)電潛力大約可以達(dá)到27吉瓦，但目前僅有52兆瓦的風(fēng)電裝機(jī)在運(yùn)行，提升空間十分可觀。

油氣巨頭躍躍欲試

海上風(fēng)電的發(fā)展前景吸引的不僅是新興市場(chǎng)，甚至還“俘獲”了傳統(tǒng)能源企業(yè)的“芳心”。

據(jù)彭博社報(bào)道，雖然當(dāng)前原油仍然占全球能源供應(yīng)的近1/3，但是油氣行業(yè)的高管們卻已經(jīng)將目光轉(zhuǎn)向了清潔能源的開發(fā)，包括太陽能(14.30 -0.07%,買入)、風(fēng)能在內(nèi)的可再生能源都受到了不同程度的青睞，殼牌、挪威國油、埃尼等一眾油氣巨頭還加入了發(fā)展海上風(fēng)電的行列，開始挑戰(zhàn)大型電力和公用事業(yè)公司在海上的霸主地位。

“我們對(duì)這個(gè)領(lǐng)域確實(shí)很感興趣。”埃尼公司負(fù)責(zé)能源解決業(yè)務(wù)副總裁LuCA Cosentino說，“很明顯，海上風(fēng)電與油氣開發(fā)是有交集的，比如我們?cè)诤Ｉ祥_發(fā)油氣的經(jīng)驗(yàn)。我們希望能夠早日躋身這一新領(lǐng)域。”據(jù)了解，埃尼目前正在尋求同風(fēng)電巨頭GE公司開展合作。

彭博社指出，油氣企業(yè)進(jìn)軍海上風(fēng)電其實(shí)也是合情合理的，畢竟諸多油氣巨頭在打造海上項(xiàng)目方面都擁有數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)。過去15年間，北海水域的油氣產(chǎn)量不斷下降，但海上風(fēng)電卻“乘機(jī)而入”，逐漸成為促進(jìn)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主力軍。

彭博新能源財(cái)經(jīng)的統(tǒng)計(jì)顯示，2000年至2017年間，有大約990億美元的投資進(jìn)入北海風(fēng)電領(lǐng)域。殼牌、挪威國油和埃尼公司都有參與海上風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)，這些昔日的油氣巨頭甚至還在一些項(xiàng)目的競(jìng)標(biāo)中，戰(zhàn)勝了包括丹麥東能源、瑞典大瀑布能源等傳統(tǒng)電力航母企業(yè)。

據(jù)殼牌英國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Sinead Lynch透露，去年12月，殼牌從荷蘭政府手中贏得了建設(shè)兩座海上風(fēng)電場(chǎng)的合同，如今，該公司正在整個(gè)歐洲范圍內(nèi)尋找新的海上風(fēng)電業(yè)務(wù)。“公司對(duì)發(fā)展海上風(fēng)電十分感興趣。”Lynch表示，“我們擁有強(qiáng)大的營銷和貿(mào)易業(yè)務(wù)能力，都是發(fā)展可再生能源業(yè)務(wù)過程中可以依靠的優(yōu)勢(shì)。”

挪威國油的高級(jí)副總裁Stephen Bull則在一份電子郵件中表示，大型油氣公司的加入也促進(jìn)了海上風(fēng)電成本的下降。據(jù)Bull介紹，挪威國油新近在英格蘭東海岸附近建設(shè)的Dudgeon風(fēng)電場(chǎng)，造價(jià)就要比鄰近的6年前建設(shè)的電廠低40%左右。與此同時(shí)，挪威國油還開發(fā)了浮式海上風(fēng)電平臺(tái)，減少了將風(fēng)機(jī)固定在海底需要的費(fèi)用。除了英國，挪威國油目前還在德國和挪威的海域開發(fā)項(xiàng)目，并已經(jīng)贏得了一個(gè)在紐約的海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)招標(biāo)。

英國綠色投資銀行海上風(fēng)電業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Nick Gardiner指出，大型油氣企業(yè)介入可再生能源領(lǐng)域?qū)⑹且粋€(gè)“長期趨勢(shì)”，規(guī)模如殼牌、埃尼一類的公司有能力為更多的項(xiàng)目提供資金，并且有助于行業(yè)成本下降。就連位列全球五大海上風(fēng)電開發(fā)商之一的瑞典大瀑布能源公司風(fēng)電業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Gunnar Groebler也承認(rèn)：“大型油氣企業(yè)進(jìn)入海上風(fēng)電領(lǐng)域并不僅僅是為了迎合投資者的喜好。海上風(fēng)電項(xiàng)目動(dòng)輒需要投入數(shù)十億歐元，我認(rèn)為這些油氣公司都是經(jīng)過了深思熟慮的。”

另據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)計(jì)，到2035年海上風(fēng)電成本有望再下降26%。