【漲姿勢】中歐海上風(fēng)電大比拼

2018-04-16 14:45:37 歐洲海上風(fēng)電　點(diǎn)擊量：評論 (0)

2017年，不論在歐洲還是在國內(nèi)，海上風(fēng)電發(fā)展都可謂如火如荼。作為海上風(fēng)電領(lǐng)頭羊的英國，海上風(fēng)電總裝機(jī)容量占全球三分之一以上，中國也不

2017年，不論在歐洲還是在國內(nèi)，海上風(fēng)電發(fā)展都可謂如火如荼。作為海上風(fēng)電領(lǐng)頭羊的英國，海上風(fēng)電總裝機(jī)容量占全球三分之一以上，中國也不甘示弱累計裝機(jī)容量已超過丹麥，躍居世界第三。

來源：GWEC

那么，本期我們將先為大家介紹歐洲海上風(fēng)電項(xiàng)目前期開發(fā)過程中，需要關(guān)注哪些外部條件。這些外部條件往往與國家政策或電網(wǎng)要求相關(guān)，他們又與國內(nèi)海上風(fēng)電開發(fā)有哪些異同呢?

1. 電價政策

綠色證書機(jī)制：發(fā)電同時核發(fā)綠證，發(fā)電商通過市場銷售綠證獲得額外收益【典型案例：早期英國市場】

CfD差價合約機(jī)制：競標(biāo)獲得長期固定電價，補(bǔ)貼期間發(fā)電商獲得固定電價與市場售電價格的差價補(bǔ)貼，當(dāng)市場電價高于固定電價時，發(fā)電商反向支付差價【典型案例：英國】

固定電價機(jī)制：競標(biāo)獲得長期固定電價，固定電價具有根據(jù)投產(chǎn)年、場址條件(如離岸距離、水深)的調(diào)整機(jī)制，當(dāng)市場電價高于固定電價時，無需反向支付差價【典型案例：德國】

標(biāo)桿電價機(jī)制：全壽命期固定電價，無調(diào)整機(jī)制【典型案例：中國】

2. 接入系統(tǒng)

歐洲海上風(fēng)電接入系統(tǒng)和國內(nèi)海上風(fēng)電的電網(wǎng)并網(wǎng)點(diǎn)完全不同。

【典型案例：英國】風(fēng)電場與電網(wǎng)的責(zé)任紅線在海上升壓平臺的低壓側(cè)，海上升壓平臺、送出海纜/陸纜、陸上升壓站等設(shè)施及其運(yùn)維均最終歸屬于電網(wǎng)或輸電設(shè)施運(yùn)營商

【典型案例：法國、德國】風(fēng)電場與電網(wǎng)的責(zé)任紅線在海上升壓平臺的高壓側(cè)，送出海纜/陸纜、陸上升壓站等設(shè)施及其運(yùn)維歸屬于電網(wǎng)或輸電設(shè)施運(yùn)營商，海上升壓平臺屬于風(fēng)場開發(fā)商(德國的海上直流換流站由電網(wǎng)建設(shè)，【市場】看看德國人是怎么規(guī)劃的!德國海上風(fēng)電市場系列之三規(guī)劃篇)

【典型案例：中國】海上風(fēng)電場與電網(wǎng)的責(zé)任紅線在陸上升壓站或開關(guān)站的高壓出線側(cè)，風(fēng)場接入陸上電網(wǎng)系統(tǒng)的所有設(shè)施及其運(yùn)維均屬于風(fēng)場開發(fā)商。

評論：相較國內(nèi)大包大攬的開發(fā)方式，歐洲海上風(fēng)電開發(fā)商的項(xiàng)目總投入較小，具有明顯優(yōu)勢，這也是為何目前歐洲海上風(fēng)電項(xiàng)目的電價較國內(nèi)低的原因之一。當(dāng)然，歐洲的輸電設(shè)施開發(fā)模式也同時帶來并網(wǎng)設(shè)施建設(shè)及交付進(jìn)度不可控的不利因素

3. 審批核準(zhǔn)

項(xiàng)目開發(fā)所需的審批核準(zhǔn)國內(nèi)外并無原則上的差異，均需要考慮用海許可、用地許可、環(huán)境影響評估、接入系統(tǒng)審批、航空航海漁業(yè)影響等過程。通過了解一些歐洲海上風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)的實(shí)例，我們了解到的一些特殊點(diǎn)舉例如下：

海底未引爆物探測

海洋哺乳動物、鳥類、魚類影響(環(huán)評組成部分)

防止海岸線視覺污染(環(huán)評組成部分)

社會公眾聽證過程

無政府主管部門對可研報告審批的過程

責(zé)任編輯：電改觀察員

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