高強灌漿料是以高強度材料為骨料，以水泥作為結合劑，輔以高流態、微膨脹、防離析等物質配制而成。在施工現場加入一定量的水，攪拌均勻后即可使用。

1、技術特點

(1)早強高強：一天強度最高可達到50MPa以上，澆注完畢一天后即可運行生產。

(2)自流態：高流動性和高自密性，直接灌入設備基礎，無需振搗便可自動填充到設備基礎的全部間隙。

(3)微膨脹：材料的微膨脹性能可以保證設備與基礎之間緊密接觸牢靠。

(4)抗油滲：在機油中浸泡30天后其強度不降低。

(5)耐久性好：200萬次疲勞試驗，50次凍融循環試驗強度無明顯變化。

(6)容易施工：施工現場只需加水攪拌即可使用。

2、適用范圍

(1)需高精度安裝的設備，設備基礎的一次灌漿和二次灌漿。

(2)鋼筋栽埋及建筑、巖土工程的錨桿錨固。

(3)建筑加固改造工程，梁柱接頭、變形縫、施工縫澆筑。

(4)道路、橋梁、隧道、機場等工程搶修施工使用。

(5)鐵路軌枕的錨固施工。

(6)柱濕包鋼加固用于灌注角鋼和柱間隙縫。

3、在風機基礎中的運用

(1)在海上風機基礎中的運用

為了減少焊接帶來的應力集中及疲勞，并起到調平的作用，海上風機基礎與樁基礎的連接通常采用高強灌漿進行連接。針對海上風機基礎灌漿的特殊需求和特殊施工方法，該高強灌漿料具備大流動性、抗離析可靠性和穩定性、 高早期強度、高最終強度、高彈性模量、高體積穩定性、高抗疲勞性能、低水化熱等特點。灌漿完成后，其灌漿連接段能夠承受風機荷載、波浪力、潮流力及船舶撞擊力等荷載的最不利組合。從受力上，海上風機基礎的灌漿連接段是傳遞風機荷載至地基基礎承上啟下的關鍵位，從施工上，海上風機基礎的灌漿是鋼管樁沉樁與安裝基礎承前啟后的關鍵工序，因此，灌漿連接段設計與施工對于保證風機正常運行至關重要，其可靠性是確保海上風電正常運行的必要條件。

(2)在陸上風機基礎中的運用

1)基礎環基礎：由于鋼與混凝土存在突出的應力集中，鋼與混凝土粘結作用在循環荷載作用下容易失效。常會出現基礎環與風機基礎之間裂隙過大、遇水冒漿(呼吸)、基礎環傾斜度超標等現象，影響風電機組正常運行。此時會進行風機基礎的加固處理，常采用灌漿的方法，可以使用高強灌漿料。

2)錨栓基礎：在其施工過程中存在二次灌漿，需要采用高強灌漿料，等級不低于C80，要求為無收縮、自流平、微膨脹。風機錨栓基礎中的高強灌漿。