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我國首款海陸兩用風電葉片株洲下線

2018-07-18 11:42:04 科技日報  點擊量:855 評論 (0)
17日,記者從中車株洲所獲悉,公司旗下時代新材與上海電氣共同研制的72米海陸兩用風力發(fā)電葉片S72,日前在株洲下線。這也是我國自主研發(fā)設

17日,記者從中車株洲所獲悉,公司旗下時代新材與上海電氣共同研制的72米海陸兩用風力發(fā)電葉片S72,日前在株洲下線。這也是我國自主研發(fā)設計的首款可海陸兩用的風電葉片。

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S72海陸兩用風力發(fā)電葉片,為基于陸上3-4兆瓦間多平臺和海上4.0兆瓦平臺開發(fā)的海陸通用新型葉片,能同時匹配和兼容陸地與海上2種平臺、3款整機的載荷。葉片應用了高性能鈍尾緣翼型族、渦流發(fā)生器、尾緣鋸齒等設計技術,在提高發(fā)電效率的同時,可將葉片噪聲控制在較低水平。此外,其在雨蝕和雷電防護上也有可靠方案,能從容應對海上嚴苛的運行環(huán)境。相較同等長度的海上或陸地風電葉片,S72葉片的發(fā)電率更高,年發(fā)電量可提升2%。

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時代新材風電產品事業(yè)部總經理彭超義稱,在通過輕量化處理后,S72葉片比同等長度的海上葉片更輕,單片重量不足19.5噸,加上結合應用彎扭耦合設計技術,安全性和穩(wěn)定性大大提升,既能保持葉片在海域復雜環(huán)境中的安全可靠性,也能滿足陸地低風速區(qū)域的發(fā)電需求。

“受鹽霧腐蝕、海浪載荷、海冰沖撞、臺風破壞等自然條件影響,海上風電葉片技術遠比純粹陸地風電葉片復雜,成本也高出3至5倍,這也是傳統(tǒng)海陸風電葉片無法通用的主因之一。”彭超義說。據其介紹,S72葉片不僅綜合考慮了氣動設計與結構設計,獲得更優(yōu)綜合性能,其衡量風電場盈利能力的重要標準的度電成本LCOE也達到最低值。因此,整體成本與陸地風電葉片相當,從而使海陸兩用成為可能。

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責任編輯:電改觀察員

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