近日獲悉，聯(lián)合動(dòng)力申請(qǐng)的“風(fēng)電機(jī)組偏航系統(tǒng)扭纜保護(hù)裝置極限位置設(shè)定裝置及方法”發(fā)明專利，獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。

目前，偏航系統(tǒng)保護(hù)裝置的技術(shù)研究主要傾向于設(shè)計(jì)更新的保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)，或通過(guò)GPS定位等手段來(lái)檢測(cè)機(jī)艙位置，普遍存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、可靠性差和成本過(guò)高等缺點(diǎn)。

結(jié)合現(xiàn)有可靠性較高的保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)，本發(fā)明提供了一種避免人為因素導(dǎo)致錯(cuò)誤的風(fēng)電機(jī)組偏航系統(tǒng)扭纜保護(hù)裝置極限位置設(shè)定裝置及設(shè)定方法，解決故障誤報(bào)或未能及時(shí)報(bào)警問(wèn)題，從而降低風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行故障率，提升機(jī)組發(fā)電量。

近年來(lái)，聯(lián)合動(dòng)力持續(xù)創(chuàng)新，為企業(yè)發(fā)展添動(dòng)力，僅2018年1-6月新增專利授權(quán)77項(xiàng)，同比增幅133%。