日前，由中國工程院院士、天津大學校長鐘登華帶隊研究的兩河口水電站大壩填筑智能碾壓系統(tǒng)應用項目進行階段性驗收，驗收工作由雅礱江流域水電開發(fā)有限公司兩河口建設(shè)管理局組織。經(jīng)特邀，國際大壩委員會榮譽主席、中國大壩工程學會副理事長兼秘書長賈金生，中國水利水電建設(shè)工程咨詢有限公司副總工程師/設(shè)計大師楊澤艷，昆明院副院長兼總工程師、設(shè)計大師張宗亮，成勘院總工程師余挺，中國水電十二局副總經(jīng)理兼總工程師沈仲濤，中國水電五局副總經(jīng)理杜相如作為驗收專家組成員出席驗收活動。

7月29日，驗收專家組及與會代表在各單位領(lǐng)導陪同下前往兩河口水電站數(shù)字大壩中心及大壩填筑倉面對智能碾壓設(shè)施多機試運行情況進行仔細檢查。檢查過程中，專家組認真聽取了智能碾壓系統(tǒng)研發(fā)合作單位——天津大學兩河口智能碾壓項目部關(guān)于大壩填筑智能碾壓系統(tǒng)研發(fā)、建設(shè)及試運行情況的匯報，并進行詳細討論。專家組一致認為，兩河口大壩填筑智能碾壓系統(tǒng)充分考慮了工程特點，第三階段將單機改裝成果向多機推廣，完成多臺無人駕駛振動碾的改裝，經(jīng)過調(diào)試與完善，具備無人振動碾機群生產(chǎn)性試運行條件，符合階段驗收條件。

7月30日上午，在階段驗收會上與會專家及代表均認為，兩河口水電站大壩填筑智能碾壓系統(tǒng)研究與應用項目是兩河口工程的重大技術(shù)創(chuàng)新，前三階段研發(fā)工作現(xiàn)已完成，根據(jù)系統(tǒng)試運行情況來看，總體達到了預期目標，滿足第三階段驗收要求。一致表示：兩河口水電站大壩填筑智能碾壓系統(tǒng)研究與應用項目通過第三階段驗收。

雅礱江流公司副總經(jīng)理王繼敏、基建總工程師郭緒元、雅礱江相關(guān)部門及兩河口建設(shè)管理局、成勘院、天津大學項目部、西北院、中國電建一二•五聯(lián)合體等相關(guān)單位代表參加了本次驗收會議。

兩河口水電站大壩填筑方量大、強度高，冬雨季持續(xù)時間長、有效施工時間短， 在高寒氣候條件下和現(xiàn)場復雜施工環(huán)境下，施工人員出現(xiàn)明顯降效，不能完全精確的按照“數(shù)字大壩”碾壓質(zhì)量與進度實時監(jiān)控系統(tǒng)給出的指令完成大壩碾壓施工的標準化作業(yè)，不利于大壩施工質(zhì)量的高標準控制。而該科研項目完成后，在相當程度上替代人工碾壓作業(yè)以保證施工人員的健康安全，克服壩料碾壓作業(yè)中人為因素的不利影響，提高碾壓機操作的精準性以確保施工質(zhì)量，提高碾壓作業(yè)效率以保證施工進度。同時，將會深度融合“數(shù)字大壩”系統(tǒng)，構(gòu)建“智能大壩”系統(tǒng)平臺，有效提升兩河口工程科技含量，為提高行業(yè)施工智能化水平做出貢獻。

兩河口水電站大壩主體工程由中國水電十二局和中國水電五局組成“中國電建一二·五聯(lián)合體”承建，大壩填筑智能碾壓系統(tǒng)研發(fā)與應用科研項目屬于中國水電十二局、水電五局兩家母公司重大科研項目之一。 據(jù)悉，該科研項目共分為六個階段，2018年年底完成無人振動碾機群生產(chǎn)性試運行，實現(xiàn)無人振動碾機群的協(xié)同運行，確保該系統(tǒng)具備正式運行條件。