烏東德水電站工程12臺機組座環全部吊裝完成
3月25日，烏東德水電站工程右岸地下電站最后一臺機組座環順利吊入機坑。（來源：中國三峽集團）至此，歷時380天，烏東德水電站工程的12臺機
3月25日，烏東德水電站工程右岸地下電站最后一臺機組座環順利吊入機坑。
（來源：中國三峽集團）
至此，歷時380天，烏東德水電站工程的12臺機組座環終于全部吊裝完成。
據悉，12臺座環全部吊裝完成不僅為蝸殼、機坑里襯等其他埋件的組拼安裝提供了場地和工期保障，也為2020年8月首臺機組及后續機組按期發電奠定了良好基礎。
右岸地下電站主廠房十一號機座環吊裝施工 攝影：許健黃杰
左岸地下電站最后一臺機組座環吊裝現場
敲黑板！科普時間到
座環是水輪發電機組埋件施工中最重要的部件之一，必須具備足夠的強度和剛度，以承受傳遞到座環上的發電機、水輪機等旋轉部件的重量，以及蝸殼內水壓力和土建結構載荷。
如此重要的部件自然十分有分量！
烏東德水電站工程左右岸地下電站機組座環單臺重量分別為445噸和385噸。
由于座環體積龐大，以及受場內交通運輸條件限制，因此，每臺座環都被分成了四瓣運至地下電站安裝間，隨后進行組拼焊接，經驗收合格后，再吊入機坑安裝。
責任編輯：lixin
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