這個(gè)判斷現(xiàn)在看來是符合實(shí)際的，這是中國光伏協(xié)會(huì)對(duì)2007-2017年十年的光伏發(fā)電和逆變器的價(jià)格下降92%，這是國家能源局當(dāng)時(shí)在委托清華大學(xué)做的人人光伏行動(dòng)計(jì)劃的成本圖。當(dāng)時(shí)2015年是做的到2024年三類地區(qū)能達(dá)到平價(jià)，現(xiàn)在所有的光伏企業(yè)統(tǒng)統(tǒng)不服，認(rèn)為不對(duì)，他們認(rèn)為2022年就可以達(dá)到，算錯(cuò)了。但是我們?yōu)榱斯目矗J(rèn)為2022年應(yīng)該沒問題的，他們認(rèn)為2020年就可以達(dá)到這個(gè)數(shù)，屆時(shí)是一個(gè)最便宜的能源。為什么講這個(gè)問題呢?是這個(gè)問題，太陽能、光伏跟我們的電動(dòng)車天然的一段標(biāo)配，恰恰我們的電動(dòng)車它的充電放電靈活性、可控性100%標(biāo)配。

灰犀牛，儲(chǔ)能問題，國家能源局、國家發(fā)改委財(cái)政部已經(jīng)吹響了號(hào)角，右邊是產(chǎn)品或者樣品，是美國特斯拉的電動(dòng)汽車，特斯拉的充電樁在運(yùn)行，這是系列產(chǎn)品，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。將來我們充電柱利用二次電流充電是標(biāo)配。