日前，有熱心網(wǎng)友反映，落戶濟南不足一年的全球首條光伏高速公路疑似已被拆除。16日上午，記者進行了實地探訪，這條曾經(jīng)“光環(huán)滿滿”的光伏高速公路，究竟“經(jīng)歷”了什么?

16日上午，記者沿濟南南繞城高速順行至光伏路面試驗段。現(xiàn)場可以看到，長約1公里左右的試驗路段已基本被隔離墩圍擋，并設(shè)有警示牌，提醒過往司機此處正在施工謹(jǐn)慎駕駛，原本的光伏路面區(qū)域，有的被鋪上黃沙，有的已經(jīng)露出瀝青色地面，三三兩兩的工人正在光伏路面上進行作業(yè)施工。

那么，正在進行的施工，真的像網(wǎng)友說的那樣，是對光伏路面進行拆除嗎?帶著疑問，記者詢問了現(xiàn)場工作人員，據(jù)介紹，這條光伏高速公路由齊魯交通發(fā)展集團投資建設(shè)，施工具體情況暫不方便透露，“要了解具體情況請聯(lián)系集團吧，不過我們并沒有要拆掉光伏，就算現(xiàn)在拆除，肯定還是要安裝回去的，我們已經(jīng)在準(zhǔn)備回裝了。”

記者又撥打了齊魯交通發(fā)展集團的電話，其工作人員介紹，此次施工應(yīng)該不是拆除，而是進行正常的升級改造，不過，關(guān)于施工細(xì)節(jié)工作人員暫未接到通知，并不清楚具體情況。

其實，有聲音對這條光伏高速公路進行質(zhì)疑也并非首次了，據(jù)相關(guān)媒體報道，自去年12月28日公路通車以來，其光伏電池組件屢受損壞，不得不經(jīng)常性封閉維修。而損壞原因主要是重型貨車的碾壓，其次是雨水的浸蝕，電池表面的污染清理也是個大問題。 這項實驗性的光伏工程目前看面臨著不小的考驗。