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中國(guó)聯(lián)手俄羅斯做了什么?美國(guó)竟然怕了

2017-12-18 16:31:33 來(lái)源:財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊   點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
近日,中俄能源合作重大項(xiàng)目——亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目在俄羅斯境內(nèi)的北極圈正式投產(chǎn),該項(xiàng)目也被譽(yù)為北極圈上的能源明珠。這是中國(guó)的一帶一路倡議提出后,實(shí)施的首個(gè)海外特大型項(xiàng)目,也是目前全球最大的北極LNG(

中國(guó)為何選擇與俄羅斯合作?
 
 
亞馬爾項(xiàng)目位于北極圈內(nèi),中國(guó)為什么會(huì)選擇在這個(gè)地點(diǎn),與俄羅斯合作開(kāi)采天然氣呢?
 
因?yàn)椋绱舜箜?xiàng)目的開(kāi)發(fā)與投產(chǎn),資金與資源是缺一不可的。就算俄羅斯境內(nèi)擁有再多的液化天然氣資源,如果開(kāi)發(fā)資金不足,也是不能將其轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)價(jià)值與實(shí)用價(jià)值的。
 
而俄羅斯最缺的就是錢(qián)。正是由于俄羅斯近些年來(lái)糟糕的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,使得他們沒(méi)有更多的錢(qián)來(lái)投資開(kāi)采,故與我國(guó)聯(lián)手開(kāi)發(fā)。
 
而我國(guó)缺的是資源。由此,中俄本次聯(lián)手將互惠互利,付諸共贏,共同造福中俄兩國(guó)人民!此外,跟俄羅斯合作,還帶動(dòng)了我國(guó)極地開(kāi)發(fā)技術(shù)的提升。
 
將大大提升中國(guó)在能源、航運(yùn)領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)
 
其實(shí)該項(xiàng)目帶來(lái)的利益,可以說(shuō)超出了數(shù)字或者金錢(qián)可以衡量的范疇。
 
 
▲資料圖片:2016年3月,國(guó)產(chǎn)第一臺(tái)“極光”號(hào)極地鉆機(jī)安裝在亞馬爾項(xiàng)目薩貝塔油田。
 
以前世界能源領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)包括定價(jià)權(quán)等,一直掌握在西方國(guó)家,以及世界幾個(gè)大的能源產(chǎn)出國(guó)或產(chǎn)出地區(qū)的手里,甚至一度被他們壟斷著。
 
我國(guó)又是能源需求大國(guó),可以說(shuō)在這方面我們吃了很多很大的苦頭,這下好了,中俄聯(lián)手合作的全球最大北極亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目,將大大使得我國(guó)這種尷尬現(xiàn)狀得以改觀。
 
此項(xiàng)目不但能夠完美解決我國(guó)的液化天然氣供應(yīng)緊缺問(wèn)題,還為我國(guó)開(kāi)辟了新的北極航道,也就是“冰上絲綢之路”。冰上絲綢之路是穿越北極圈,連接北美、東亞和西歐三大經(jīng)濟(jì)中心的海運(yùn)航道!
 
曾經(jīng),中國(guó)購(gòu)買(mǎi)了烏克蘭的“瓦良格”號(hào)航母,經(jīng)過(guò)土耳其的博斯普魯斯海峽時(shí),“在第三國(guó)的提醒下”,土耳其政府加以攔阻,強(qiáng)行命令“瓦良格”號(hào)退回黑海。此后,“瓦良格”號(hào)在黑海里漂蕩了很長(zhǎng)時(shí)間后,只能返回烏克蘭海港。
 
最終,中國(guó)與土耳其進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)一年半的談判,土耳其開(kāi)出了包括支付10億美元“風(fēng)險(xiǎn)保證金”等等一系列極為苛刻的20項(xiàng)條件,才讓“瓦良格”航母通過(guò)博斯普魯斯海峽。
 
馬六甲海峽,一直是中國(guó)的海上生命線!2016年,中國(guó)80%的進(jìn)口石油和11%的進(jìn)口天然氣都要從這里通過(guò)。
 
 
可是,美國(guó)一直在新加坡駐軍,甚至就連印度,從今年年初也開(kāi)始在馬六甲海峽出入口部署軍艦。
 
就在前幾天,新加坡與印度還達(dá)成了海軍合作協(xié)議。海上生命線被一些別有用心的國(guó)家掌控,絕對(duì)不是什么好事。
 
不過(guò),天無(wú)絕人之路。
 
通過(guò)與俄羅斯合作,我國(guó)成功實(shí)現(xiàn)北冰洋運(yùn)輸,開(kāi)辟了北極新航道。
 
中國(guó)在亞馬爾項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,超過(guò)60%的模塊和零部件是經(jīng)過(guò)白令海峽、通過(guò)北極東北航道運(yùn)輸,平均用時(shí)16天左右,比通過(guò)蘇伊士運(yùn)河節(jié)省近20天。
 
要知道,北邊“冰上絲綢之路”的出現(xiàn),意味著中國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“四面突圍”!
 
 
東邊:隨著中國(guó)實(shí)力的發(fā)展,解放軍轟-6K等各型軍機(jī)開(kāi)展出島鏈遠(yuǎn)海訓(xùn)練,并且繞臺(tái)灣飛行,已經(jīng)用行動(dòng)告訴全世界:“沒(méi)有什么鎖鏈能夠鎖住中國(guó)”!
 
西邊:中歐班列的開(kāi)通,讓“陸上絲綢之路”更加暢通便捷,中國(guó)的西大門(mén)更加開(kāi)放。
 
南邊:“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”特別是瓜達(dá)爾港建成通航,弱化了馬六甲海峽對(duì)中國(guó)的鉗制。“海上絲綢之路”隨著南海島礁建設(shè)的順利推進(jìn),更加暢通無(wú)阻。
 
來(lái)源:央視財(cái)經(jīng)、新華社、參考消息等

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責(zé)任編輯:lixin

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