重慶推進電能替代 2020年前逐步淘汰燃煤鍋爐

2017-10-10 18:39:23 重慶市發(fā)改委　點擊量：評論 (0)

2017年10月10日重慶市發(fā)改委發(fā)布《重慶市電能替代工作實施意見》。《實施意見》中指出將電能替代用電需求作為增量市場，通過直接交易等市場化手段調動發(fā)電企業(yè)積極性，共同推進電能替代。適時完善峰谷分時電價，

2017年10月10日重慶市發(fā)改委發(fā)布《重慶市電能替代工作實施意見》。《實施意見》中指出將電能替代用電需求作為增量市場，通過直接交易等市場化手段調動發(fā)電企業(yè)積極性，共同推進電能替代。適時完善峰谷分時電價，促進移峰填谷。價格主管部門研究制定優(yōu)于燃油的岸電商業(yè)運營價格，鼓勵靠港船舶岸電持續(xù)推廣和應用。

《實施意見》中還指出力爭2020年前逐步完成1000蒸噸燃煤鍋爐淘汰或清潔能源改造，各區(qū)（縣、自治縣）城區(qū)、工業(yè)園區(qū)基本淘汰燃煤鍋爐。

詳情如下：

關于印發(fā)《重慶市電能替代工作實施意見》的通知

渝發(fā)改能源〔2017〕1182號

各區(qū)（縣、自治縣）發(fā)展改革委、財政局、環(huán)保局、城鄉(xiāng)建委、經(jīng)濟信息委、農委、交委，市電力公司、烏江電力、聚龍電力、三峽水利：

為貫徹落實國家發(fā)展改革委、國家能源局等八部委聯(lián)合印發(fā)的《關于推進電能替代的指導意見》（發(fā)改能源〔2016〕1054號）相關部署，優(yōu)化我市能源消費結構，防治大氣污染，促進全市生態(tài)文明建設，結合我市實際，市發(fā)展改革委等部門起草了《重慶市電能替代工作實施意見》，現(xiàn)予印發(fā)。

附件：重慶市電能替代工作實施意見

重慶市發(fā)展和改革委員會重慶市能源局

重慶市財政局重慶市環(huán)保局

重慶市城鄉(xiāng)建設委員會重慶市經(jīng)濟和信息化委員會

重慶市農業(yè)委員會重慶市交通委員會

2017年9月25日

附件

重慶市電能替代工作實施意見

電能替代是在終端能源消費環(huán)節(jié)，使用電能替代散裝煤、燃油的能源消費方式。電能具有清潔、安全、便捷的優(yōu)勢，實施電能替代對于推進能源消費革命、落實國家能源戰(zhàn)略、促進能源清潔化發(fā)展意義重大。為貫徹落實國家關于推進電能替代工作相關部署，優(yōu)化我市能源消費結構，防治大氣污染，結合我市實際，現(xiàn)就推進全市電能替代提出以下意見：

一、總體要求

以落實國家能源發(fā)展戰(zhàn)略為指導，推進煤炭減量替代，提高清潔能源利用水平，推動能源結構持續(xù)優(yōu)化。鼓勵試點先行，綜合運用財稅、環(huán)保、大用戶直接交易、需求側管理、基礎設施投資、新能源消納與配置等政策措施，積極引導工農業(yè)生產、交通運輸、居民生活等終端用煤、用油領域實施電能替代，服務經(jīng)濟社會轉型升級和低碳發(fā)展。

二、主要目標

綜合考慮我市電能替代潛力空間，加強規(guī)劃引導，完善電能替代配套政策，根據(jù)不同電能替代方式的技術經(jīng)濟特點，因地制宜，分步實施，逐步擴大電能替代范圍，實現(xiàn)“以電代煤、以電代油”，淘汰落后技術，促進綠色發(fā)展。到2020年，煤炭占一次能源消費總量的比例下降到55%以下。

三、重點任務

電能替代方式多樣，涉及居民生活、工農業(yè)生產、交通運輸?shù)缺姸囝I域，以分布式應用為主。各地應綜合考慮地區(qū)潛力空間、節(jié)能環(huán)保效益、財政能力等因素，根據(jù)替代方式的技術經(jīng)濟特點，因地制宜，分類推進。

（一）生產制造領域

一是在汽車制造及配套、金屬加工、鑄造、陶瓷、微晶玻璃等行業(yè)，以及其它有條件的行業(yè)，積極推廣電窯爐。二是在食品制造及加工、屠宰等生產工藝需要熱水（蒸汽）的行業(yè)，積極推廣蓄熱式和直熱式工業(yè)電鍋爐應用。力爭2020年前逐步完成1000蒸噸燃煤鍋爐淘汰或清潔能源改造，各區(qū)（縣、自治縣）城區(qū)、工業(yè)園區(qū)基本淘汰燃煤鍋爐。三是在采礦、食品加工等企業(yè)生產過程中的物料運輸環(huán)節(jié)，推廣電驅動皮帶傳輸。四是在管隧挖掘、油氣開采等領域，推廣電鉆機、油氣管線電加壓等替代技術。

（二）基礎設施領域

一是支持電動汽車充換電基礎設施建設。到2020年，全市計劃配建充電站800座、充電樁10萬個，覆蓋全市38個區(qū)縣，形成公共服務領域、居民區(qū)、單位內部停車場、城際高速公路服務區(qū)充電設施為一體，車樁相隨的電動汽車充電服務網(wǎng)絡。二是在全市主要港口碼頭，推廣靠港船舶使用岸電和電驅動貨物裝卸傳送，新建規(guī)模港口原則上須同步安裝岸電設施。三是支持空港陸電等新興項目，在機場廊橋新建擴建時，同步推廣應用機場橋載設備供電，推動機場運行車輛和裝備“油改電”工程。