易車訊??近日，我們從國(guó)網(wǎng)山西省電力公司獲悉，山西正式啟動(dòng)“新能源+電動(dòng)汽車”智慧能源試點(diǎn)建設(shè)，通過(guò)構(gòu)鏈答建“源（新能源）—網(wǎng)—荷（電動(dòng)汽車）—儲(chǔ)（蓄電池）”協(xié)同運(yùn)行的智慧能源系統(tǒng)，此舉目的在于既能讓電動(dòng)汽車用上低價(jià)新能源電，又有效減少棄風(fēng)棄光（“棄風(fēng)棄光“指受限于某種原因被迫放棄風(fēng)水光能，停止相應(yīng)發(fā)電機(jī)組或減少其發(fā)電量,造成可再生能源的浪費(fèi)），提升能源利用率。

據(jù)了解，目前山西省新能源裝機(jī)容量已超過(guò)2340萬(wàn)千瓦，已核準(zhǔn)在建新能源裝機(jī)約2000萬(wàn)千瓦，隨著新能源裝機(jī)快速增長(zhǎng)，棄風(fēng)棄光問(wèn)題日益凸顯，而山西省電動(dòng)汽車保有量約8.6萬(wàn)輛，充電運(yùn)營(yíng)商約100家，充電樁約1.3萬(wàn)個(gè)，電動(dòng)汽車充電負(fù)荷最高可達(dá)80萬(wàn)千瓦，每年充電電量5.8億千瓦時(shí)，預(yù)計(jì)今后電動(dòng)汽車保有量還將迅速增長(zhǎng)，對(duì)于用電量的需求也會(huì)更高。

在綜合權(quán)衡考慮新能源裝機(jī)容量、棄風(fēng)棄光和電動(dòng)汽車的發(fā)展之后，山西提出了頗具創(chuàng)新模式的“新能源+電動(dòng)汽車”協(xié)同互動(dòng)模式，該模式可以依托智慧車聯(lián)網(wǎng)、電力交易、用電信息采集等平臺(tái)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)則拆調(diào)度中心、交易中心、充電交易代理商、充電樁運(yùn)營(yíng)商、電動(dòng)汽車等之間信息智能交互、業(yè)務(wù)智慧聯(lián)動(dòng)，利用市場(chǎng)交易形成的新能源棄風(fēng)棄光時(shí)段低電價(jià)，精準(zhǔn)引導(dǎo)電動(dòng)汽車增加充電負(fù)荷，從而最終實(shí)現(xiàn)多方共贏的結(jié)果，據(jù)介紹，這項(xiàng)試點(diǎn)將于9月底正式運(yùn)行。（孫喚棗部分信息來(lái)源：新華社）