【報(bào)告】全球能源展望2040

2017-11-14 17:19:33 中國電力企業(yè)管理　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

彭博新能源財(cái)經(jīng)歐洲、中東及非洲地區(qū)首席分析師Seb Henbest近日發(fā)表關(guān)于全球新能源發(fā)展趨勢(shì)2040年展望的相關(guān)演講。演講中提到通過與相關(guān)能源公司高級(jí)經(jīng)理、政策制定者以及投資者就世界電力系統(tǒng)在上個(gè)10年中的卓

當(dāng)然，這不僅關(guān)系到電動(dòng)汽車的需求量，同時(shí)也關(guān)系到電動(dòng)汽車充電裝置。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2040年近半的電動(dòng)汽車可以實(shí)現(xiàn)智能充電——利用日間電價(jià)低谷期進(jìn)行充電。當(dāng)可再生能源發(fā)電量富余時(shí)，尤其是到2040年，光伏發(fā)電量達(dá)到極值輸出量時(shí)，可以利用智能充電來推進(jìn)電動(dòng)汽車的發(fā)展。這樣，電動(dòng)汽車的需求跟隨電力供應(yīng)的增長而加大，有助于平順負(fù)荷曲線，更好地促使可再生能源并網(wǎng)。同樣也可以有效支持光伏電站發(fā)展，否則它們將很難尋找到相應(yīng)的電力需求。

“新興”與“現(xiàn)役”的博弈

設(shè)備老化以及可再生能源的發(fā)展導(dǎo)致了目前煤電衰退的現(xiàn)狀。到2040年，歐洲及美國的煤電產(chǎn)能將分別下降87%和51%。但預(yù)言煤電產(chǎn)能全部退出市場還為時(shí)尚早，以亞洲為例，煤電在一段時(shí)間內(nèi)仍將在能源系統(tǒng)中扮演重要的角色

目前世界最大的煤電產(chǎn)能仍在中國持續(xù)運(yùn)行，煤電產(chǎn)能仍將在該國增長20個(gè)百分點(diǎn)，到2026年達(dá)到產(chǎn)能峰值后將有所下降。在印度，煤電保持穩(wěn)定增速，但受到經(jīng)濟(jì)性更佳的太陽能發(fā)電產(chǎn)業(yè)沖擊，煤電的增長速度將有所放緩，2020~2040年印度煤電產(chǎn)能的增長率僅為50%?？傮w而言，到2040年，全球煤電產(chǎn)能較目前水平將下降5個(gè)百分點(diǎn)。

氣電到2040年將保持10%的增長率，但其在能源系統(tǒng)中僅扮演由碳密集型的煤電向零碳資源的可再生能源“讓位”過程的過渡性資源。隨著風(fēng)電和太陽能發(fā)電強(qiáng)勢(shì)發(fā)展，氣電在目前電力市場中的占比不足1/3。且當(dāng)“臨界點(diǎn)”真正到來時(shí)，氣電的發(fā)展年限也將受限。

但從另外的角度來看，氣電更可稱之為電力系統(tǒng)重要的“粘合劑”——當(dāng)可再生能源發(fā)電能力不足時(shí)，氣電可以滿足靈活的供給側(cè)需求來抵御需求峰值。預(yù)計(jì)到2040年氣電將擁有超過8000億美元的新增投資以及發(fā)電容量16%的增長。

大量的“零”運(yùn)行成本的風(fēng)電和太陽能發(fā)電，加之低功率運(yùn)行的氣電站造就的最優(yōu)成本系統(tǒng)，更需要電力市場的重組來確保上述產(chǎn)能得到相應(yīng)的發(fā)電回報(bào)，以支持電力系統(tǒng)有機(jī)運(yùn)行以及電力服務(wù)的持續(xù)開展。

減排需要各方協(xié)作

關(guān)于污染物排放，基于中國電力需求的緩慢增長，以及美國天然氣價(jià)格上升等因素導(dǎo)致煤電重啟，在未來10年全球電力污染物排放量仍會(huì)增加10個(gè)百分點(diǎn)。

盡管在近期污染物排放總量仍然居高，但在2030年之前，伴隨可再生能源發(fā)電量在中國和印度能源系統(tǒng)中占比超過煤電占比，污染物排放總量將會(huì)迅速回落。

完成這樣的“減排目標(biāo)曲線”，需要世界各國共同遵守巴黎協(xié)定中各國的減排貢獻(xiàn)值目標(biāo)。通過分析發(fā)現(xiàn)，在不增加任何附加成本的前提下，完成這樣的減排目標(biāo)是真實(shí)可行的。根據(jù)目前的減排現(xiàn)狀，與達(dá)成“降低2攝氏度”目標(biāo)仍存在一定差距，因此到2040年，全球仍需要約5.3萬億美元的投資來推進(jìn)“零碳”發(fā)電發(fā)展以達(dá)成減排目標(biāo)，與此同時(shí)，關(guān)于氣候政策的風(fēng)險(xiǎn)也應(yīng)引起關(guān)注。

(文章來源于彭博新能源財(cái)經(jīng)官網(wǎng))