大型央企重組消失的領(lǐng)導(dǎo)都去哪兒？

2017-11-22 16:02:42 來源:政知見　點(diǎn)擊量：評論 (0)

11月20日，一家近2萬億資產(chǎn)的航空母艦正式組建：中國國電集團(tuán)公司與神華集團(tuán)有限責(zé)任公司重組成立國家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司。同一天，這家新企業(yè)11人領(lǐng)導(dǎo)班子正式公布，中組部副部長高選民宣布了領(lǐng)導(dǎo)班子名單

了解新董事長馬國強(qiáng)的人估計(jì)知道，寶、武重組對馬國強(qiáng)來說是兩位“老東家”的重組。馬國強(qiáng)早期一直在寶鋼集團(tuán)任職，官至寶鋼集團(tuán)黨委常委、寶鋼股份有限公司總經(jīng)理，2013年7月，他空降武漢鋼鐵集團(tuán)，出任武鋼總經(jīng)理，2015年6月再次升職，擔(dān)任武鋼董事長、黨委書記，武鋼集團(tuán)總經(jīng)理一職一直空缺，直到寶鋼、武鋼重組。

原寶鋼廠區(qū)

那么，重組前原寶鋼的董事長呢?與前面提到的原神華集團(tuán)董事長類似，寶鋼原董事長徐樂江在離開寶鋼后走上仕途，不同的是，徐樂江在2016年10月寶、武重組之后經(jīng)歷了兩個月的“待安排”，于2016年12月出任工業(yè)和信息化部副部長、黨組成員，2017年4月，他轉(zhuǎn)任中央統(tǒng)戰(zhàn)部副部長、全國工商聯(lián)黨組書記(正部長級)，2017年7月至今，任中央統(tǒng)戰(zhàn)部副部長，全國工商聯(lián)黨組書記、常務(wù)副主席。

出任寶武集團(tuán)總經(jīng)理的陳德榮的簡歷也很值得一說，早期他一直走仕途，曾主政一方，出任浙江嘉興市委書記，后來出任浙江省副省長、溫州市委書記，2013年升任浙江省委常委，2014年7月調(diào)往寶鋼集團(tuán)擔(dān)任總經(jīng)理。

倆董事長都留任新公司

還有一種情況，就是重組的兩家央企董事長、總裁均留在新公司，就兩位董事長而言，一人出任新公司的董事長，一人出任副董事長。這種情況以中國北車、中國南車重組為中國中車一例較為典型。

2015年5月底，中國北車和中國南車正式公告宣布合并重組為中國中車。6月1日，領(lǐng)導(dǎo)班子公布，當(dāng)時的情況如下表 ↓ ↓ ↓

可以看出，中國北車董事長崔殿國出任中國中車董事長，中國南車董事長鄭昌泓出任中國中車副董事長。而中國北車總裁奚國華出任中國中車總裁，中國南車總裁劉化龍出任中國中車副董事長。

也就是說，中國北車、南車的董事長、總裁都保留在新成立的中國中車領(lǐng)導(dǎo)班子中，分別擔(dān)任董事長、副董事長、總裁。

其實(shí)，重組時，北車董事長崔殿國和南車董事長鄭昌泓年紀(jì)都已經(jīng)不小，崔殿國1954年出生，當(dāng)時已經(jīng)61歲，鄭昌泓1955年出生，當(dāng)時已經(jīng)60歲。

因此也有人說，重組之初的領(lǐng)導(dǎo)班子也是一個過渡，崔殿國是北車創(chuàng)始總經(jīng)理，自2000年起就擔(dān)任中國北車公司總經(jīng)理，資歷非常老，在新公司成立之初，免不了需要這樣的“老將”護(hù)航，而在2014年9月底成立合并籌備小組時，就一直由崔殿國擔(dān)任組長。

目前來看，崔殿國和鄭昌泓都在2016年中國中車集團(tuán)公司干部大會上正式宣布退休。目前執(zhí)掌中國中車的是原南車總裁劉化龍。

資料 | 新華網(wǎng) 人民網(wǎng) 神華集團(tuán)官網(wǎng) 中國國電集團(tuán)官網(wǎng) 寶武鋼鐵集團(tuán)官網(wǎng) 中國中車官網(wǎng) 每日經(jīng)濟(jì)新聞

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