力帆股份新能源汽車項(xiàng)目正式落戶兩江新區(qū)
力帆股份6月18日晚間公告,公司及下屬子公司力帆國(guó)際擬于19日與重慶兩江新區(qū)管理委員會(huì)簽署了相關(guān)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,包括合作成立“新能源汽車(重慶)投資發(fā)展有限公司”和設(shè)立“新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”以及投資“力帆智能新能源汽車鋰電芯項(xiàng)目。市場(chǎng)人士表示,上述協(xié)議的簽署,標(biāo)志著力帆股份新能源戰(zhàn)略已逐步開始落地實(shí)施。
根據(jù)協(xié)議,兩江開投集團(tuán)、力帆國(guó)際、小康工業(yè)集團(tuán)三方共同出資成立“新能源汽車(重慶)投資發(fā)展有限公司”,并由該公司全資設(shè)立“新能源汽車融資租賃公司”,參股設(shè)立“新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”。新能源汽車投資公司注冊(cè)資本擬為5億元,兩江開投集團(tuán)擬出資1.7億元,占股34%,力帆國(guó)際與小康工業(yè)集團(tuán)擬分別出資1.65億元人民幣等值外幣,各自占股33%。“新能源汽車融資租賃公司”及“新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”投資額及股比由三方另行商定。
力帆智能新能源汽車鋰電芯項(xiàng)目計(jì)劃總投資約15.476億元,計(jì)劃用地291畝,將由力帆股份或其下屬子公司在兩江新區(qū)開發(fā)區(qū)內(nèi)新設(shè)項(xiàng)目公司作為實(shí)施主體。該項(xiàng)目主要進(jìn)行鋰電池電芯的技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)線建設(shè)和產(chǎn)品銷售。項(xiàng)目新建10條鋰電池芯生產(chǎn)線,達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)60億瓦時(shí)智能新能源汽車鋰電芯單體的生產(chǎn)能力。
力帆股份表示,上述戰(zhàn)略合作,既符合國(guó)家的相關(guān)政策,也與公司推出的力帆新能源戰(zhàn)略規(guī)劃i.Blue1.0的理念及發(fā)展方向一致,是公司大力推進(jìn)的特色新能源產(chǎn)業(yè)所面臨的新的政策機(jī)遇,可確保公司行業(yè)領(lǐng)先戰(zhàn)略的進(jìn)一步深入實(shí)施;同時(shí),也為公司產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提升,提供更為有力的保障。
6月8日晚,力帆股份正式發(fā)布了公司的新能源戰(zhàn)略規(guī)劃i.Blue1.0,全方位解析了力帆新能源產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)發(fā)展流向。按照該戰(zhàn)略,公司計(jì)劃在2020年前將推出20款純電和混合動(dòng)力新產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)新能源整車?yán)塾?jì)銷售50萬(wàn)臺(tái),完成構(gòu)建集互聯(lián)網(wǎng)、智能汽車、能源互聯(lián)網(wǎng)于一體的生態(tài)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)了解,今年以來(lái),力帆股份在新能源及互聯(lián)網(wǎng)方面重拳頻出。5月25日,公司公布定增預(yù)案,擬募資52億元投向智能新能源汽車能源站項(xiàng)目、智能新能源汽車鋰電芯項(xiàng)目以及智能新能源汽車等項(xiàng)目,以構(gòu)建在換電模式下、以“能源站”為核心、技術(shù)研發(fā)及核心零部件的制造相配套的完整智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
5月31日,公司又隆重宣布,與阿里巴巴及其關(guān)聯(lián)公司簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》,就利用各自優(yōu)勢(shì)資源,在汽車銷售、汽車金融、營(yíng)銷推廣、汽車后市場(chǎng)服務(wù)、國(guó)際業(yè)務(wù)等領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作。從而推動(dòng)公司汽車營(yíng)銷體系與合作方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的線上優(yōu)勢(shì)嫁接,拓展和延伸業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈,并帶來(lái)汽車銷售領(lǐng)域的銷售模式革新。
據(jù)力帆股份總工程師、首席科學(xué)家陳衛(wèi)介紹,力帆新能源智藍(lán)戰(zhàn)略i.Blue1.0三大核心計(jì)劃可以簡(jiǎn)括為“33=N”,即:以產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)三大板塊的差異性智能升級(jí)模式,打造具有“電車先租后賣、電能可充可換、電池城租鄉(xiāng)賣”特色的新能源產(chǎn)業(yè),為環(huán)境保護(hù)減少排放、實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快智能城市的建設(shè)、實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)能源的充分利用找到一個(gè)新的途徑。

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