新能源汽車主題分化 三因素助推整車領(lǐng)域受熱捧
三季度以來,新能源汽車主題屢屢站上市場風(fēng)口,產(chǎn)業(yè)鏈眾多子板塊亦輪番實現(xiàn)出色表現(xiàn),昨日,主題內(nèi)汽車整車板塊出現(xiàn)異動,20只可交易的個股中,15只個股均實現(xiàn)逆市上漲,占比高達75%。 具體來看,月內(nèi)曾
三季度以來,新能源汽車主題屢屢站上市場風(fēng)口,產(chǎn)業(yè)鏈眾多子板塊亦輪番實現(xiàn)出色表現(xiàn),昨日,主題內(nèi)汽車整車板塊出現(xiàn)異動,20只可交易的個股中,15只個股均實現(xiàn)逆市上漲,占比高達75%。
具體來看,月內(nèi)曾連續(xù)6個交易日漲停的安凱客車昨日再度以漲停報收,金龍汽車、中通客車、一汽轎車、亞星客車、東風(fēng)汽車、海馬汽車等個股昨日也實現(xiàn)不俗表現(xiàn),漲幅均在3%以上。
通過對機構(gòu)觀點梳理發(fā)現(xiàn),新能源汽車整車板塊近期的良好表現(xiàn)可歸結(jié)三方面原因。
首先,政策面,近日工業(yè)和信息化部、財政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局等五部委共同印發(fā)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,旨在建立節(jié)能與新能源汽車管理長效機制,促進汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
其次,基本面上,據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,8月份,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成7.2萬輛和6.8萬輛,同比分別增長67.3%和76.3%,其中乘用車銷量約為5.27萬輛,同比增長73%,環(huán)比增長22%。前8個月新能源汽車?yán)塾嬩N量完成32萬輛,同比增長30.2%。
第三,市場情緒方面,機構(gòu)普遍認為,從資源到動力電池,再到汽車整車,新能源汽車主題內(nèi)市場情緒呈現(xiàn)逐漸向下游傳導(dǎo)的趨勢,而目前估值仍相對較低的整車類標(biāo)的或成為主題內(nèi)最受資金青睞的領(lǐng)域。
綜合來看,在政策面的護航下,基本面持續(xù)向好的新能源汽車整車領(lǐng)域正在逐漸受到市場資金青睞。
事實上,昨日板塊也受到了市場主力資金的高度關(guān)注。《證券日報》市場研究中心根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),昨日板塊內(nèi)共有11只個股實現(xiàn)大單資金凈流入超過1000萬元,合計約7.22億元,其中,安凱客車昨日大單資金凈流入居首,達到35934.95萬元,此外,中通客車(6762.46萬元)、東風(fēng)汽車(6735.08萬元)、福田汽車(5678.63萬元)、海馬汽車(4053.16萬元)、長安汽車(3865.67萬元)、上汽集團(2636.60萬元)、江淮汽車(2075.20萬元)等個股大單資金凈流入也均在2000萬元以上。
對于后市的投資機會,東方證券表示,隨著新能源汽車銷量規(guī)模的提升,新能源汽車在車企中的盈利比重將逐年上升,看好2018年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中下游投資機會。具體標(biāo)的上,推薦上汽集團、江淮汽車、眾泰汽車、金龍汽車等。

責(zé)任編輯:lixin
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個贊
- 相關(guān)閱讀
- 泛在電力物聯(lián)網(wǎng)
- 電動汽車
- 儲能技術(shù)
- 智能電網(wǎng)
- 電力通信
- 電力軟件
- 高壓技術(shù)
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市