IRENA：到2030年儲能電池成本降幅有望達66%
根據國際可再生能源機構（IRENA）發布的新報告，到2030年，固定應用的儲能電池成本可能下降高達66％。此外，電池價格下滑可能刺激儲能電池裝機容量增長17倍，開辟了一些新的商業和經濟機會。在日本東京舉行的酷地
根據國際可再生能源機構（IRENA）發布的新報告，到2030年，固定應用的儲能電池成本可能下降高達66％。此外，電池價格下滑可能刺激儲能電池裝機容量增長17倍，開辟了一些新的商業和經濟機會。
在日本東京舉行的酷地球創新論壇上，IRENA發布了《電力存儲和可再生能源：成本和市場研究報告（2030）》。報告中稱，到2030年，如果能源系統的可再生能源份額翻番，全球儲能容量將增加三倍。
IRENA總干事AdnanZ.Amin說：“隨著存儲技術的改進和成本下降，公用事業規模和小規模分布式應用都可能大幅增長，加速可再生能源的部署。在這個動態的低碳能源環境中，現在是存儲技術應用和發展的關鍵時刻。”
“這項研究表明，可再生能源的商業應用將繼續加強，”Amin先生繼續說道，“將其牢固地定位為低成本和安全的能源供應來源。”
這份重點關注固定應用的儲能市場報告強調了在泵浦水電系統目前占總裝機容量的96％的同時，規模和技術的突破將有助于加速發展和采用替代存儲技術，如鋰離子（Li-ion）電池和液態電池。
固定式電力儲存可以直接驅動能源使用的其他重要部門快速脫碳，如電動汽車（EV）蓄電池等領域。截至2016年底，交通運輸市場的鋰離子電池成本較之2010年下降了73％。
固態應用中的鋰離子電池的安裝成本比電動汽車的安裝成本高。但是，在德國，2017年第二季度小型鋰離子電池系統總裝機成本較之2014年第四季度下降了60％。
IRENA創新總監DolfGielen表示：“在未來10到15年內，電動汽車和運輸領域對鋰離子電池的增長是一個重要的協同作用，將有助于降低固定式存儲應用的電池成本。電氣化流動的趨勢也將為電動汽車提供車載電網服務的機會，幫助提供可再生能源和存儲整合的良性循環。”
到2030年，鋰離子電池的日歷壽命也可以增加約50％，而整個周期長度可能會增加多達90％。其他電池存儲技術也具有巨大的降低成本的潛力。預計到2030年，高溫硫磺電池成本下降有望高達60％，液態電池的總裝機成本可能會下降三分之二。
盡管與其他技術相比，它們具有較高的前期成本，但是液態電池通常會超過10，000個全周期，從而平衡了成本和非常高的終身能源產量。
Gielen總結說：“存儲技術將為電網和電力存儲提供服務靈活性，適用于商業和住宅用電率高的市場，例如小型屋頂太陽能應用，且上網電價成本在不斷下降。”
責任編輯：lixin
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與本站無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
我要收藏
個贊
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地：鼓勵“光儲充放”，有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網
-
新基建助推 數據中心建設將迎爆發期
2020-06-16數據中心,能源互聯網,電力新基建 -
泛在電力物聯網建設下看電網企業數據變現之路
2019-11-12泛在電力物聯網 -
泛在電力物聯網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯網案例
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地：鼓勵“光儲充放”，有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業發展
-
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網 -
5G新基建助力智能電網發展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市
