廣州首座純電動汽車換電站啟動 換一次電池僅需2分46秒
近日，北京新能源汽車股份有限公司與奧動新能源汽車科技有限公司在三源色試駕基地舉辦了廣州首座純電動汽車換電站啟動儀式。本次啟用的換電站采用集裝箱式的建設方式，每座換電站可滿足超過100輛換電型純電動
近日，北京新能源汽車股份有限公司與奧動新能源汽車科技有限公司在三源色試駕基地舉辦了廣州首座純電動汽車換電站啟動儀式。本次啟用的換電站采用“集裝箱”式的建設方式，每座換電站可滿足超過100輛換電型純電動車的運營需求。
據悉，換電模式一直以來都是北汽新能源創新發展的戰略重點之一。EU系列換電版車型，換一次電池用時僅需2分46秒，速度比油車加油更快。換電站可采用集裝箱式的建設方式，占地僅需300平米左右，可在2個小時內實現拆裝。據悉，當前北汽新能源愿意與場地資源方開放合作。目前換電模式在各地推廣迅速。此前，北汽新能源已在北京、廈門、蘭州投放了超過2400輛換電出租車，在北京市配套建成68座換電站，在廈門建成3座換電站。最近在北京就有200輛EU300換電版車型作為網約車投入公共出行服務。
換電模式在出租車、網約車領域擁有明顯的運營性價比優勢。廈門出租車司機王師傅曾對自己的EU260換電版算了一筆賬：“與廈門之前使用的雙燃料出租車相比，單班月收入增加3000多元。”據王師傅介紹，廈門的換電出租車采用司機包月的運營形式，一個月單班電費成本只需1650元，單班成本低至55元/天，而雙燃料出租車單班成本為120元/天左右，換電出租車的使用成本不足雙燃料出租車的一半。
責任編輯：lixin
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與本站無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
我要收藏
個贊
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地：鼓勵“光儲充放”，有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網
-
新基建助推 數據中心建設將迎爆發期
2020-06-16數據中心,能源互聯網,電力新基建 -
泛在電力物聯網建設下看電網企業數據變現之路
2019-11-12泛在電力物聯網 -
泛在電力物聯網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯網案例
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地：鼓勵“光儲充放”，有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業發展
-
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網 -
5G新基建助力智能電網發展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市
