寶馬i3退役后的電池 將為萊比錫的儲能設施繼續發揮余熱
隨著電動汽車熱潮的掀起，廢舊電池的無害化處理也成為了一個難題。萬幸的是，這些電池在退役后無需報廢，而是可以轉戰儲能領域繼續發揮余熱。寶馬公司剛剛展示了該公司的解決方案，并于今日開放了其位于德國萊比
隨著電動汽車熱潮的掀起，廢舊電池的無害化處理也成為了一個難題。萬幸的是，這些電池在退役后無需報廢，而是可以轉戰儲能領域繼續發揮余熱。寶馬公司剛剛展示了該公司的解決方案，并于今日開放了其位于德國萊比錫工廠的電池儲存場。在這個坐落在寶馬i3純電車型制造車間隔壁的設施內，整齊排布著退役下來的電動汽車電池。以寶馬i3為例，電池的儲能密度會在循環多次后逐漸衰減，而寶馬承諾八年內不低于原始容量的70%，否則會負責更換。
BMWi3可配備22~33kWh的電池，即便只剩70%的容量，也是相當可觀的。于是寶馬將這些替換下來的電池，集合到了該設施，讓它們搭配綠色的風力發電機繼續發揮余熱。
電池系統的一個好處，是可以削峰填谷，填補用電高峰期時的電力缺口。在寶馬萊比錫蓄電場，可以存放下700組BMWi3的廢舊電池。不過當前它只安裝了或新或舊的500組電池
原標題:BMWi3退役后的電池，將為萊比錫的儲能設施繼續發揮余熱
責任編輯：lixin
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與本站無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
我要收藏
点个赞吧
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地：鼓勵“光儲充放”，有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網
-
新基建助推 數據中心建設將迎爆發期
2020-06-16數據中心,能源互聯網,電力新基建 -
泛在電力物聯網建設下看電網企業數據變現之路
2019-11-12泛在電力物聯網 -
泛在電力物聯網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯網案例
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地：鼓勵“光儲充放”，有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業發展
-
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網 -
5G新基建助力智能電網發展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市
