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叫板特斯拉 韓國現代將建全球最大聯網儲能電池

2017-12-08 11:00:09 來源:電纜網   點擊量: 評論 (0)
2017年,伊隆˙馬斯克(ElonMusk)在世界范圍內承諾,特斯拉可以在100天或更短的時間內在南澳大利亞州建造并安裝129兆瓦時的電網儲能電池。如果特斯拉沒有在最后期限內完成,電池將是免費的。事實上,特斯拉突破
2017年,伊隆˙馬斯克(ElonMusk)在世界范圍內承諾,特斯拉可以在100天或更短的時間內在南澳大利亞州建造并安裝129兆瓦時的電網儲能電池。如果特斯拉沒有在最后期限內完成,電池將是免費的。事實上,特斯拉突破了自己的最后期限,在11月下旬提前幾個星期完成安裝。
 
 
現在,現代汽車表示,打算在韓國東南沿岸的蔚山附近建造和安裝比澳大利亞南部設施大50%的電網儲能設施,計劃明年2月份完成。
 
彭博新能源金融高級合伙人AliAsghar表示,電池價格的下滑正在推動全球電池儲能的大幅增長。他說:“馬斯克已經為安裝和調試這種尺寸電池的速度設定了基準。成本下降已經使電池成為全球許多地區儲能應用的主流選擇,比特斯拉更大的項目正在建設之中。”
 
行業分析師預計未來幾年儲能電池價格將繼續下滑。他們也相信,特斯拉的競爭對手將能夠迅速采取行動,以安裝大型儲能電池。
 
但澳大利亞珀斯WoodMackenzie咨詢公司的分析師SaulKavonic表示,速度對公用事業公司的影響要小于底線。畢竟,要完成一個新的核電廠的批準過程需要十年甚至更長的時間。
 
儲能電池的主要成本優勢并不在于電池的價格,而是因為不建設和運營一天只運行幾個小時的所謂的“峰值”電廠所節省的成本。無需購買具有30年或更長使用壽命的高峰設備的燃料,從長遠來看,這將增加大量資金,使電池備份系統的前期成本更容易被吞噬。
 
 
 
原標題:叫板特斯拉 韓國現代將建全球最大聯網儲能電池
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責任編輯:lixin

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