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打造中國最暢銷電動汽車的秘訣!

2018-01-05 18:43:30 大云網  點擊量: 評論 (0)
  2017年至今,中國已經售出了近50萬輛電動乘用車(EV)。其中,北汽 (BAIC) 的小型EC180純電動汽車(BEV)憑借14%的市場占有率,成為中國


 


  2017年至今,中國已經售出了近50萬輛電動乘用車(EV)。其中,北汽 (BAIC) 的小型EC180純電動汽車(BEV)憑借14%的市場占有率,成為中國乃至全球最暢銷的電動車型。事實上,北汽EC180的突起可以從一定程度上反映中國電動汽車增長背后的主要因素,以及2018年針對小續航里程電動汽車的補貼削減后可能出現的情況,因此非常值得關注。北汽稱,EC180是公司的一款入門級純電動SUV,但看起來似乎更像是一輛微型車。在相對寬松的歐洲測試循環下,EC180的最高時速可達100公里/小時,純電動續航里程達156公里。
  與其他同等價格的小型純電動汽車相比,EC180 具有內部空間大和安全性高的優勢。此外,作為一款入門級電動汽車,EC180在一些限制化石燃料汽車上路的城市銷售情況很好,也特別適合一些對價格敏感或剛從低速電動車升級的消費者。
  事實上,消費者的購車價格遠遠低于EC180的實際成本。經過政府和汽車制造商提供的各類補貼后,EC180的售價僅為7,600美元,而根據我們的估計,這款電動汽車僅鋰離子電池組的成本就高達大約4,000美元?,F階段,中國電動汽車市場的火爆場面仍非常依賴政府的大力支持。
  盡管2017年的表現令人印象深刻,但我們預計,2018年,北汽EC180將逐步從聚光燈下淡出。中國市場似乎每年都有一到兩款電動汽車強勢推出,在市場中占據主導地位(2015年為比亞迪秦,2016年為比亞迪唐),但能長久保持領先優勢的情況卻很少。隨著中國政府開始不斷調整補貼和監管規定,我們認為,中國電動汽車市場未來將出現新的輸家和贏家。2018年,由于補貼力度大幅削減,EC180將面臨巨大的逆行壓力。我們預計,為了迎接即將到來的“新能源汽車積分制”,汽車制造商可能會選擇推廣旗下續航里程更長的電動汽車車型。

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責任編輯:仁德財

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