國網愿景重塑電動汽車產業

2018-01-22 12:54:31 大云網吳文　點擊量：評論 (0)

報載：中國已成世界上最大的電動汽車制造和銷售國，今年中國電動汽車的銷量或達到30萬輛，這一數字是美國預計銷量的三倍，甚至高于世界其他

報載：中國已成世界上最大的電動汽車制造和銷售國，今年中國電動汽車的銷量或達到30萬輛，這一數字是美國預計銷量的三倍，甚至高于世界其他地區的銷量總和，中國的市場份額相當可觀。與之對應的，國家電網建成具有中國特色的電動汽車充換電標準體系，與美、日、歐標準并列成為4大充換電標準，引領我國電動汽車產業發展。

早在2011年，國家電網確立首先在換電通用要求、安全性等方面發起國際標準新提案，然后擇機在換電設備領域發起國際標準提案的戰略，以減少國際汽車制造商方面的阻力。國家電網已先后在IBC成功立項“電動汽車更換系統—安全性要求”、“電動汽車電池更換系統—通用要求”等4項國際標準，已發布3項，實現了電動汽車領域由我國主導完成國際標準零的突破，為跨國充電設施互聯互通提供了技術遵循和有力保障。

據不完全統計，目前國內主流充電設施運營（服務）商包括國家電網（e充電）、南方電網（度度充）等等十余家。為滿足電動汽車迅猛發展的需求，國家電網未來幾年重點建設高速公路充電網絡，加快電動汽車換電設施的投資力度，計劃2020年建成充電站1萬座，充電樁12萬個，在北京、上海、杭州等城市形成半徑不超過1公里的公路快充網絡。

《中國制造2025》計劃稱，到2020年，自主品牌純電動和插電式新能源汽車在國內市場所占份額要達到70%以上。國家電網發揮智能引領作用，積極推動充換電技術標準建設與執行，累計完成IEC國際標準2項，國標22項，行標27項，企標56項，構建了具有自主知識產權的中國充換電設施標準體系，成為世界四大標準體系之一，實現電動汽車領域中國主導制定國際標準零的突破，形成健康高效的充換電服務網絡和互聯互通的發展格局。

當前，電動汽車局面已經打開，勢能正在迸進，勢頭不可阻擋。截至今年6月底，國網及我國社會運營商投運公共充電樁8.2萬個，同期增長221.6%。今年國家電網計劃在已建成“兩縱兩橫一環”高速城際快充網絡的基礎上，建設“七縱七橫兩網格”高速公路快速充電網絡，實現充綠色電比加油更方便、更快捷的目標，為消費者的綠色出行貢獻力量。