在合肥打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)“創(chuàng)新小鎮(zhèn)”

2018-01-26 15:27:59 合肥晚報(bào) 　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

　　新能源汽車在機(jī)動(dòng)車保有量的占比位居全國(guó)第一、新能源公交車的占比全國(guó)第一、全球第一條純電動(dòng)公交路線、全國(guó)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)轎車大批量

　　新能源汽車在機(jī)動(dòng)車保有量的占比位居全國(guó)第一、新能源公交車的占比全國(guó)第一、全球第一條純電動(dòng)公交路線、全國(guó)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)轎車大批量外銷的城市……近年來，合肥不斷開創(chuàng)多個(gè)“第一”，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)之一。在今年安徽省“兩會(huì)”上，衛(wèi)文提出建議，可以依托合肥的新能源汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，打造具有國(guó)際影響的新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新小鎮(zhèn)。

　　“以合肥市為根據(jù)地，建立全國(guó)領(lǐng)先的、宜居宜業(yè)宜游的新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新小鎮(zhèn)。” 衛(wèi)文介紹說，就全國(guó)而言，北京、黑龍江、江蘇、山東、河南、廣東等地分別規(guī)劃開發(fā)了20余處新能源產(chǎn)業(yè)園，可謂是“遍地開花”。這些產(chǎn)業(yè)園基本上是以新能源汽車整車、核心零部件的開發(fā)與應(yīng)用為主，缺乏宜居、宜游、宜業(yè)等創(chuàng)新特色。就安徽省而言，至今仍缺乏國(guó)家級(jí)的、創(chuàng)新型的汽車小鎮(zhèn)，依托合肥在新能源汽車產(chǎn)業(yè)上取得的優(yōu)勢(shì)，打造創(chuàng)新小鎮(zhèn)可謂是事半功倍。

　　在衛(wèi)文的構(gòu)思中，創(chuàng)新小鎮(zhèn)要覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈。小鎮(zhèn)規(guī)劃建有研發(fā)中心、展示館、孵化中心、生產(chǎn)中心、裝配中心、檢測(cè)中心、汽車文化中心等。項(xiàng)目以發(fā)展整車和關(guān)鍵零部件為重點(diǎn)，產(chǎn)、學(xué)、研、居、游一體化、生產(chǎn)生活配套設(shè)施健全，是集新能源汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)、物流、商貿(mào)服務(wù)、汽車后市場(chǎng)服務(wù)以及娛樂休閑為一體的綜合性、復(fù)合式、國(guó)際化的創(chuàng)新小鎮(zhèn)。

　　創(chuàng)新小鎮(zhèn)，還是居住旅游兩相宜的魅力小鎮(zhèn)。衛(wèi)文建議，小鎮(zhèn)應(yīng)按照AAA級(jí)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，采用“森林城市”設(shè)計(jì)理念，精心打造“多維綠化”系統(tǒng)，占多少用地，還多少綠地，綠化率超100%，打造“目之所及都是森林”的獨(dú)特景觀。同時(shí)，在聯(lián)合政府制定產(chǎn)業(yè)招商政策、人才引進(jìn)策略的同時(shí)，著力吸引國(guó)內(nèi)外新能源汽車著名企業(yè)和高端科技人才集聚，將依托知名房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，在小鎮(zhèn)打造宜居的現(xiàn)代建筑。

　　“創(chuàng)新小鎮(zhèn)的建設(shè)離不開安徽省委省政府、合肥市委市政府以及其他相關(guān)部門的支持。”衛(wèi)文建議，電力、工商、稅務(wù)、銀行、保險(xiǎn)、車管等部門入駐小鎮(zhèn)，為入駐企業(yè)和消費(fèi)者提供“一站式”服務(wù)，樹立基地高效、便利的形象。努力將小鎮(zhèn)打造成為具有省城特色、中國(guó)標(biāo)簽和頗具國(guó)際影響的新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新小鎮(zhèn)。

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