2018年2月6日，中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）、國家智能汽車集成系統(tǒng)試驗區(qū)（以下簡稱“i-VISTA”）管理中心召開上線發(fā)布會，正式對外發(fā)布《中國智能汽車指數(shù)評價規(guī)程（征求意見稿）》。

本次發(fā)布的《中國智能汽車指數(shù)評價規(guī)程（征求意見稿）》，將重點針對目前市場大規(guī)模應(yīng)用的ADAS先進駕駛員輔助系統(tǒng)，包含ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、LDW車道偏離報警系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、APS自動泊車輔助系統(tǒng)等產(chǎn)品進行單獨評價，后續(xù)將根據(jù)技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用情況，從安全、體驗、能耗、效率等四個維度，分階段引入高等級自動駕駛的產(chǎn)品評價。

具體來看，安全維度主要從對智能網(wǎng)聯(lián)汽車減輕或避免交通事故方面的效果進行評價；體驗維度主要從智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機交互效果以及駕駛策略是否符合用戶習(xí)慣等進行評價；能耗維度主要從智能網(wǎng)聯(lián)汽車相比人工駕駛在減少或降低油電等能源消耗的效果進行評價。效率維度主要從智能網(wǎng)聯(lián)汽車提高出行以及共享效率等進行評價。其評價結(jié)果，可以引導(dǎo)和促進企業(yè)產(chǎn)品優(yōu)化升級，可以加速行業(yè)科技進步，可以為消費者提供良好服務(wù)，從而助推國家發(fā)展戰(zhàn)略的實現(xiàn)。

此次征求意見時間為2018年2月6日至2月28日，3月份發(fā)布正式版并開始實施，上半年發(fā)布首批車型的測試評價結(jié)果，11月份的智能汽車國際研討會上發(fā)布第二批車型的測試評價結(jié)果。

來源：中國汽研