2017年新能源乘用車市場(chǎng)全景分析

2018-03-08 11:46:35 電動(dòng)汽車資源網(wǎng) 　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

2017年新能源乘用車市場(chǎng)發(fā)展情況如何?以下，是對(duì)2017年新能源乘用車銷量走勢(shì)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、區(qū)域市場(chǎng)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局以及銷量排行等進(jìn)行盤點(diǎn)，

2017年新能源乘用車市場(chǎng)發(fā)展情況如何?以下，是對(duì)2017年新能源乘用車銷量走勢(shì)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、區(qū)域市場(chǎng)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局以及銷量排行等進(jìn)行盤點(diǎn)，剖析國(guó)內(nèi)新能源乘用車市場(chǎng)，以供參考。

一、2017年新能源乘用車銷量走勢(shì)

2017年，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，新能源乘用車共銷售56萬臺(tái)，其中純電動(dòng)乘用車?yán)塾?jì)銷售45萬臺(tái)，插電式混合動(dòng)力乘用車?yán)塾?jì)銷售11萬臺(tái)。

從全年銷量走勢(shì)來看，由于第一季度受到政策大幅調(diào)整的原因，眾多車企在第一季度均未發(fā)力，隨后增速較快;7月、8月銷量通常較低，9月開始市場(chǎng)再度回暖。2017年10～12月新能源汽車銷量上漲明顯。

二、2017年新能源乘用車銷量結(jié)構(gòu)細(xì)分

從2017年新能源乘用車細(xì)分動(dòng)力類型與車型結(jié)構(gòu)看，純電動(dòng)A00級(jí)車型累計(jì)銷售30.3萬臺(tái)，占比53.35%，同比累計(jì)增長(zhǎng)173%，仍是最大的市場(chǎng)。

長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)認(rèn)為，A00級(jí)純電動(dòng)車發(fā)展是新能源汽車市場(chǎng)的短期趨勢(shì)。電動(dòng)A0級(jí)車型累計(jì)銷售2.7萬臺(tái)，占比6.29%;純電動(dòng)A級(jí)車型累計(jì)銷售11.4萬臺(tái)，占比19.6%。純電動(dòng)B級(jí)車型累計(jì)銷售0.5萬臺(tái)，占比0.8%。插電式混合動(dòng)力A級(jí)車?yán)塾?jì)銷售累計(jì)銷售7.4萬臺(tái)，占比16.17%;插電式混合動(dòng)力B級(jí)車?yán)塾?jì)銷售1.7萬臺(tái)，占比3.79%。

三、2017年新能源乘用車銷量區(qū)域分布

保監(jiān)會(huì)交強(qiáng)險(xiǎn)汽車銷量數(shù)據(jù)顯示， 2017年新能源汽車銷量最高的城市是北京，累計(jì)銷量達(dá)到了5.9萬臺(tái)，其中純電動(dòng)車占比高達(dá)98.6%。

總體來看，銷量排名靠前的城市個(gè)人用戶要大于單位用戶，而排名往后的城市個(gè)人用戶往往低于單位用戶。

四、2017年新能源乘用車競(jìng)爭(zhēng)格局

從車企表現(xiàn)看，2017年新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量突破十萬臺(tái)的車企有兩家，其中比亞迪累計(jì)銷售113669，占比20.43%，奪得冠軍;北汽新能源累計(jì)銷售103199臺(tái)，占比18.55%奪得亞軍。

分動(dòng)力類型來看的話，北汽新能源是純電動(dòng)乘用車領(lǐng)域的冠軍，比亞迪的市場(chǎng)則更多傾向于插電式混合動(dòng)力車型，兩家車企新能源乘用車銷量合計(jì)占到了近40%的市場(chǎng)份額?？傮w來看，銷量前10的新能源車企銷量均超過兩萬臺(tái)。

五、2017年新能源乘用車銷量排行

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2017年累計(jì)銷量過萬的純電動(dòng)乘用車有17款，其中北汽EC系列累計(jì)銷量達(dá)到了78079臺(tái)，占比17.40%，奪得了第一。

插電式混合動(dòng)力乘用車方面，累計(jì)銷量過萬的車型有4款，其中比亞迪宋DM累計(jì)銷量達(dá)到了30911臺(tái)，占比28.73%，奪得了插電式混合動(dòng)力乘用車市場(chǎng)累計(jì)銷量第一的寶座。相對(duì)純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)的百花齊放，插電式混合動(dòng)力乘用車市場(chǎng)相對(duì)比較集中，主要為比亞迪及上汽旗下車型。

原標(biāo)題:2017年新能源乘用車市場(chǎng)全景分析

責(zé)任編輯：lixin

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