綠方向訊：近日，海外媒體報道，勞斯萊斯將會把電動車計劃向后推遲，其主要原因是，電動研發技術目前還沒有達到萊斯萊斯自己制定的標準。同時勞斯萊斯還表示，第一款電動車型或將針對中國市場推出，并有望是幻影車型。

勞斯萊斯102EX概念車

勞斯萊斯早在2011年就發布了旗下最新概念車102EX的圖片，新車曾基于七代幻影打造而來，搭載兩臺電動機作為驅動，最大輸出功率390馬力，最大輸出扭矩800N·m，是一款純電動車型。

當時勞斯萊斯還對外公布，短時間內沒有量產該車的計劃，但是勞斯萊斯102EX概念車的推出表明勞斯萊斯有能力打造純電動產品。

全新幻影將推純電動版

2017年，海外媒體曝光，勞斯萊斯CEO托斯頓·穆勒·烏特弗斯在接受采訪是表示：“雖然目前沒有一位客戶提出需要打造一臺純電動幻影，但不可否認未來很多國家將通過立法來強制執行，特別是在亞洲地區，所以公司預計一些城市將在未來禁止傳統燃油車。”

為了解決這一問題，未來新一代幻影跳過插電式混動技術，直接開發全新的純電動技術，以滿足今后可能出現的限制問題。

此外，新一代幻影將不會出現Black Badge版本，因為這一版本的屬性不符合幻影的定位。同時勞斯萊斯還表示將為客戶提供更多定制化選擇。

關于自動駕駛方面，托斯頓·穆勒·烏特弗斯談到，勞斯萊斯不會使用寶馬的Personal Copilot自動駕駛技術（初級自動駕駛）。勞斯萊斯將完全取消駕駛以及司機，從而將車內空間打造成極具舒適性體驗的空間，所以短時間內勞斯萊斯旗下產品將不會搭載尚處于初級的自動駕駛系統。

面對新能源發展的大趨勢，純電動汽車的需求將越來越大，電動化趨勢也越來越明顯，適時的推出電動車型將會為其提升競爭力。勞斯萊斯表示，純電動的豪華車型續航里程將至少達到300英里（483公里）。

點評：

勞斯萊斯此次推遲電動車型計劃，只是在技術上達不到自己制定的標準。要知道，勞斯萊斯目前在售車型并不像寶馬、奔馳、奧迪，每一款車型都是頂級設計師量身打造，其技術、安全、舒適上都有極高的水準。

勞斯萊斯作為世界頂級豪華車也開始走新能源道路，這并不是向新能源市場妥協，而是對未來更多的國家進行全方位的市場銷售，以滿足更多消費者對新能源汽車的需求。

而且從此次曝光消息可以了解到，勞斯萊斯目前已經在大力研發新能源汽車，預計勞斯萊斯首款量產版純電動汽車將會與我們越來越近。