身處和平年代的我們，大多數(shù)人沒辦法懂得戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代的那些崢嶸歲月，即使看再多戰(zhàn)爭(zhēng)片，我們對(duì)于那個(gè)年代他們的生活，了解的也只是皮毛。但時(shí)間流逝，歲月沉淀，很多經(jīng)過漫長(zhǎng)歷史洗禮的軍工企業(yè)卻留存了下來。在它們那里，我們可以看到那個(gè)時(shí)代的縮影，而那些流傳下來的軍工產(chǎn)品，似乎就成了老一輩革命心中永恒的經(jīng)典了。

看過電影《老炮兒》的人一定對(duì)黑金剛不陌生，黑金剛繼承了最早裝備部隊(duì)作為指揮官用車的優(yōu)良血統(tǒng)，很多曾經(jīng)從部隊(duì)服役過的越野老炮兒甚至現(xiàn)在看見黑金剛還會(huì)有肅然起敬的沖動(dòng)。

作為國內(nèi)最大，以生產(chǎn)越野車為主的汽車廠商，獵豹做SUV是專業(yè)的，而60多年的軍工生涯加上30多年的汽車生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)使得獵豹旗下的車型都是皮實(shí)耐操，質(zhì)量過硬的代名詞。

目前獵豹的SUV產(chǎn)品線劃分為小型SUV：獵豹CS9、獵豹CS9新能源、飛騰，緊湊型SUV：獵豹CS10，中型SUV：黑金剛、獵豹Q6。

對(duì)于愛玩車，有越野情懷的男人來說，黑金剛和獵豹Q6足夠有吸引力，這兩款車絕對(duì)能體現(xiàn)男人身上的血?dú)夥絼偤陀矟h魅力;而城市SUV盛行的時(shí)代，獵豹CS9和獵豹CS10在外觀設(shè)計(jì)上的年輕化和時(shí)尚感更貼合時(shí)下年輕一族汽車消費(fèi)群體的口味，從功能上來說，也更適合國內(nèi)目前交通狀況下的日常出行。

但是為了進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品線，今天，我們要給大家介紹一款和黑金剛同為獵豹汽車旗下的全新旗艦級(jí)SUV——獵豹Mattu，這款車將在北京車展上正式上市。

近日，獵豹汽車官方公布了這款新車的命名：“獵豹Mattu”。也許光看名字你很難明白廠家想表達(dá)什么，但解釋過后你就能懂得廠家的用心和寄予這款車的厚望了。

從中文音譯“邁途”的角度其實(shí)并不難理解，“邁”，寓意率性敢為，不斷實(shí)現(xiàn)榮譽(yù)和理想的雙重自由，引領(lǐng)時(shí)代的前路，輝映人生的崛起。“途”，代表創(chuàng)新科技與歐洲貴族的基因融合，縱覽天地的胸懷，活出新騎士的風(fēng)度，寓意膽識(shí)驅(qū)動(dòng)的開拓。連起來就是“邁向新征途”，表達(dá)了廠家對(duì)于這款全新旗艦級(jí)SUV寄予了頗多期待。這個(gè)“新征途”，從產(chǎn)品層面來講，更有可能預(yù)示著由獵豹Mattu開啟的一個(gè)新的產(chǎn)品系列。

而“Mattu”準(zhǔn)確來說并不是一個(gè)英文名，需要拆開來解釋它的意思，它其實(shí)是“MATT”+“U”的組合名詞，“Matt”取自希臘語，意思是上帝的禮物，“U”就是英文字母，二者合起來取意為“上帝贈(zèng)予你的禮物”。整個(gè)取名的過程就可以看出獵豹Mattu是廠家傾注了相當(dāng)多心血的一款產(chǎn)品，同時(shí)廠家也對(duì)它充滿了信心，用“上帝贈(zèng)予你的禮物”來形容它，意在強(qiáng)調(diào)它的無可挑剔。

回頭來看看這款車的定位，獵豹Mattu定位為旗艦級(jí)緊湊型SUV，旗艦級(jí)預(yù)示著它很可能是獵豹汽車接下來主打的高端產(chǎn)品系列之一，而雖然定位為緊湊型SUV，但獵豹Mattu的實(shí)際尺寸和空間都比市場(chǎng)上大多數(shù)緊湊型SUV更大，事實(shí)上它更接近于中型SUV的水平。

國內(nèi)生活水平的提高所帶來的消費(fèi)升級(jí)，使得國內(nèi)的汽車品牌需要尋找新的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，其中最具代表性也最成功的要屬WEY和領(lǐng)克了。自主品牌的向上之路是先機(jī)，更是趨勢(shì)，所以不僅僅是WEY和領(lǐng)克兩個(gè)中國高端SUV品牌的誕生，更多的中國汽車品牌選擇在原有品牌之上打造高端系列，獵豹汽車在軍工車企可靠的質(zhì)量保證和現(xiàn)有產(chǎn)品穩(wěn)定的銷量基礎(chǔ)之上，推出旗艦級(jí)高端SUV產(chǎn)品——獵豹Mattu，可以說是抓住了中國品牌集體向上的潮流趨勢(shì)。

當(dāng)然，無論名字取得再怎么炫，產(chǎn)品本身才是硬道理，我們來看看這款車各方面的表現(xiàn)到底如何。

外觀方面，獵豹Mattu采用了大尺寸的直瀑點(diǎn)陣式大嘴進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，繁星點(diǎn)點(diǎn)的格柵精致感和高檔感兼具。側(cè)身線條飽滿，具有肌肉感。貫穿式尾燈提升了整個(gè)車尾的顏值。

內(nèi)飾的整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格現(xiàn)代感很強(qiáng)，而高端旗艦級(jí)的定位使得它內(nèi)飾豪華感十足。12.5寸中控大屏功能性很強(qiáng)。最大的亮點(diǎn)在于中控和儀表盤之間的貫穿式一體屏，這在很多豪華品牌的高端車型中都難得一見。

空間方面，獵豹Mattu長(zhǎng)寬高為4696*1906*1709mm，軸距2700mm，和同級(jí)別的VV5和領(lǐng)克01相比，大尺寸優(yōu)勢(shì)明顯，由此帶來的駕乘空間方面的優(yōu)勢(shì)就更不用多說了，配合同級(jí)罕見的20寸大輪轂，獵豹Mattu絕對(duì)可以稱之為是緊湊級(jí)SUV中的Bigger。

獵豹Mattu最“核芯”的亮點(diǎn)是它的發(fā)動(dòng)機(jī)，既然是一款定位高端的旗艦級(jí)SUV，肯定要從里到外都高檔起來，獵豹Mattu搭載的是和寶馬同款的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，它是由標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和寶馬共同研發(fā)的王子發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是說，獵豹Mattu不僅和標(biāo)致、雪鐵龍、DS等合資品牌車型使用的是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，還和寶馬X1、1系、2系旅行車、3系入門版等豪華品牌車型“同芯”。新車最大功率147kW，峰值扭矩270Nm，秒殺同級(jí)別產(chǎn)品所配備的1.8T乃至2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款CE16發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用缸內(nèi)直噴、雙渦管增壓、鑄鋁缸體、連續(xù)可變氣門升程、D-VVT、可變機(jī)油泵、開關(guān)式水泵、電子節(jié)溫器、啟停技術(shù)、鍛造曲軸、分離冷卻、低摩擦副設(shè)計(jì)等技術(shù)，無論是油耗、動(dòng)力還是平順性都得到了完美兼顧，百公里油耗僅需7.7L，同時(shí)可滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)環(huán)境又節(jié)能。

寫在最后：

60多年的軍工生涯，獵豹除了是一個(gè)充滿情懷的汽車品牌，更是皮實(shí)耐操，質(zhì)量過硬的代名詞。在情懷的基礎(chǔ)上，獵豹汽車此次推出的全新高端旗艦級(jí)SUV產(chǎn)品——獵豹Mattu不管是從命名規(guī)則還是產(chǎn)品特性上來看更具有國際范兒。從獵豹現(xiàn)有其他產(chǎn)品的命名規(guī)則來看，獵豹Mattu和它們有著明顯的差異，“MATTU”的命名更像是豪華品牌車型的命名方式。獵豹Mattu搭載的是和寶馬同款的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，由此可見，獵豹Mattu不僅僅是獵豹汽車作為中國品牌向上高端化的象征，更有可能是一款開啟獵豹汽車走向國際化舞臺(tái)的車型，廠家很大可能從獵豹Mattu開始，將進(jìn)一步規(guī)劃其成為國際化汽車品牌的定位。