新能源汽車?yán)﹀\標(biāo)賽征戰(zhàn)京津冀 收官之戰(zhàn)
三天的時間里,45輛作為新能源的賽車依次經(jīng)過了張裕愛斐堡國際酒莊、黃崖關(guān)長城、郭家溝、京東大峽谷等地點,順利地完成了所有項目的比賽,最終于北京時間5月27日重新回到了雁棲湖會展中心。三天的比賽畫上了一個圓滿的句號。
在所有賽車都抵達(dá)第三賽段的終點后,在國際會展中心舉辦的頒獎午宴也正式開始。除了慶功的美食和美酒,更讓所有車手和領(lǐng)航員期待的是比賽成績,由賽事的總裁判長李靜宣布成績。在最受關(guān)注的純電動組定速賽環(huán)節(jié)中,39號賽車的車手林潔和她的領(lǐng)航員林禎樂表現(xiàn)出色。在三個賽段的定速賽中,他們加起來僅超過目標(biāo)用時1.46秒,當(dāng)之無愧地獲得純電組的定速賽冠軍。
作為去年京津冀站的冠軍、1號賽車車手田小童和他的領(lǐng)航員詹瞻,以不到3秒的差距屈居第二名。第三名得主,則是從第一屆賽事開始,就一直參賽的8號賽車車手高桂欽和他的領(lǐng)航員于華。除了定速賽,其他幾項單項賽的成績也塵埃落定。其中,18號賽車車手于雷和他的領(lǐng)航員韓志麗獲得加速賽冠軍,23號賽車車手王一和他的領(lǐng)航員孫凱獲得障礙賽冠軍。三個階段測速賽的冠軍分別為:18號賽車車手于雷和他的領(lǐng)航員韓志麗、17號賽車車手田野和他的領(lǐng)航員李永玲、10號賽車車手黃春晨和她的領(lǐng)航員葛京嫻。另外,在混合動力組中,20號賽車車手徐超和他的領(lǐng)航員德劍鋒獲得了定速賽冠軍,29號賽車車手顧鳳春和他的領(lǐng)航員韓慶獲得加速賽冠軍,36號賽車車手安慶坤和他的領(lǐng)航員陳宇川獲得障礙賽冠軍。三個階段測速賽的冠軍分別為:11號賽車車手李健偉和他的領(lǐng)航員王雅琦、38號賽車車手孫浩和他的領(lǐng)航員李為強,6號賽車車手王偉革和他的領(lǐng)航員王成安。
每一個獲獎?wù)呙直荒畛龅耐瑫r,都伴隨著陣陣的歡呼聲和掌聲。經(jīng)過三天的比賽,很多此前并不相識的車手,已經(jīng)成為志同道合的好友。他們?yōu)楸舜巳〉玫膬?yōu)異成績而高興,更是為這三天積累下的深厚情誼而喝彩。得獎的車手和領(lǐng)航員一一上臺,舉起了象征榮譽的獎杯和證書;而回到自己的座位后,他們又舉起象征友誼的酒杯,同飲慶功酒的同時,也相約下一站新能源汽車?yán)﹀\標(biāo)賽——不見不散!

責(zé)任編輯:繼電保護
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